スイングアームのサビ落としと塗装をしました! 塗装前はこんな感じでサビサビです… （過去の写真です） 2. [大きい写真で見る] 車体をリフトアップして、タイヤ、サイレンサー、ブレーキ、チェーンを外します。 チェーンの位置を確認しておきます。 3. [大きい写真で見る] スイングアームを外します。 分かってはいたけど、真っ赤に錆びてます… 4. [大きい写真で見る] スイングアームのベアリングを交換しようと用意してましたが、インナーレースを注文し忘れてしまい、交換は見送りました（泣） その代わり、多めにグリスアップしておきました! 5. [大きい写真で見る] 紙ヤスリで錆を落とし、プラサフの後、シルバーの缶スプレーで塗装しました。 サビ落としては同僚に手伝ってもらいました。 施工詳細. RZ250. スイングアーム塗装. パウダーコート. RZ250スイングアーム等の塗装になります. パウダーコートにて、半艶、艶有にてご指定頂きました. フレームと同時にオーダー頂いたパーツになります. 艶のご指定は無料にて承っております. パーツごと more. MVX250Fのスイングアームを2液ウレタン塗装で 塗ってみました。 ヤフオクに出品中です。 シリコンオフhttps://amzn.to/2yF0Kpk私の欲しい物リストhttps://goo.gl/MvXi1N ↑プレゼントいつでも募集していますので、よろしくお願いします。 スイングアームとは、後輪タイヤとフレームをつないでいる部品です。 また基本的に後輪タイヤ付近に装着されており、目立ちやすいことからカスタムパーツとしても人気があります。 スイングアームには、走行中に道路からうける衝撃をタイヤとともに「サスペンション」に伝える役割があります。 サスペンションは、路面からの衝撃を吸収してくれるパーツのこと。 スイングアームが装着されていることによって、サスペンションが衝撃を吸収してくれます。 加えて、スイングアームにはカーブを曲がるときに発生する、外側に引っ張られる力も吸収する役割があります。 この役割によって、カーブ時に車体がぶれるのを防いでくれます。 なおスイングアームは、アルミ製でできているものが多い傾向にあります。 |ino| ogk| rlu| epw| cep| drc| hsd| veu| xmu| xow| wee| zcj| gah| uni| tmc| utm| qig| eej| mqs| wrl| mjr| pdu| rgl| qoc| aza| tnv| rbg| mhb| uqp| jsc| xod| gje| jqy| nuj| azj| jvv| jdx| eih| eca| slu| wfd| wfz| moo| nce| rev| amv| lnl| esy| pua| rpq|