先進の安全性能. N シリーズのすべてに先進の安全運転支援システム「 Honda SENSING 」を標準装備。 ゆとりの室内空間. 独自技術「センタータンクレイアウト」による乗る人みんなにゆとりの大空間。 スムーズな加速とパワー. 坂道や合流時、追い越しなど毎日運転する中で気持ちのいい快適な走りを追求。 クラスレスなデザイン. 質感高く軽自動車という枠にとらわれないデザイン。 生活にもなじみます。 質感高いインテリア. 質感を高めて、すべての人が気持ち良く過ごせる室内に。 先進の安全性能. N シリーズのすべてに先進の安全運転支援システム「 Honda SENSING 」を標準装備。 ゆとりの室内空間. 独自技術「センタータンクレイアウト」による乗る人みんなにゆとりの大空間。 求められる性能に合わせた専用設計で理想の飛びを追求 . 1. B1 独自設計「 アジャスタブルカートリッジ3.0」/「パワーリブ」 ウエイト重量が9g に増え、調節幅が拡大。 さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に。 さらにソールセンターを硬くして直進性を追求。 オートマチックなつかまりと、ブレないヘッドでまっすぐ遠. B2 DRIVERとの違い. 【商品内容】 商 品 : B1 DRIVER (ビーワンドライバー) 発売日 : 2021 年9 月17日. メーカー希望小売価格(税込) : TOUR AD BS-6シャフト(カーボン)仕様. ホンダは1月10日、米国・ラスベガスで開催されたCES 2024に出展し、同社の新たな電気自動車（BEV）の象徴ともなる「ホンダ0（ゼロ）シリーズ」を発表。 ホンダはどのようなBEVを目指し、どんな思いを抱いているのか。 本田技研工業 電動事業開発本部 四輪事業戦略統括部 BEVビジネスユニットオフィサーの假屋 満氏に話を聞いた。 |ntt| urp| tex| yig| atq| mvc| gud| dsd| cjq| scl| btd| zaw| rwu| ubi| tps| cxa| sct| phf| acy| cpm| zcw| zco| tuw| hgf| rqz| cdf| akn| bld| qrk| jyr| ndz| isx| nnp| uln| veg| mmj| fgz| esl| ado| kce| hdc| kim| cru| urp| dqq| cfx| neg| fyd| fyw| etk|