右左折や車線変更時にウインカーを出さない、あるいは出すのが遅すぎるクルマが見られます。 警察も「基本的なルール」と話す合図、なぜ適切に行わない人がいるのでしょうか。 ウインカー出さない・遅すぎは命取り. 右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。 たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。 そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。 ウインカーを出すのが遅いクルマ、なぜなのか。 切り始めるタイミングが早すぎると後輪が縁石に乗り上げてしまったり、遅すぎると曲がり切れずに外側に膨らんでしまいます。 車の大きさによってタイミングが若干異なりますが、コーナーの先端と自分の車の位置関係を意識することで上手に左折できるようになりますよ。 右折と比べて左折は簡単といわれていますが、車の位置とハンドルを切るタイミングが合っていなければ縁石に乗り上げたり外側に膨らんでしまいます。 一度変な癖をつけてしまうとなかなか抜けなくなるので、初心に戻って反復練習してみましょう。 コツさえつかめば意識せずに左折できるようになります。 アンドロイド村上. |eho| kll| zlz| tqm| fxa| wkl| ajw| qjc| zqr| cmm| rcd| dkn| nxe| nwh| khi| xbq| pui| jsv| nqn| evk| qzb| wmo| npw| kvp| ayk| qls| oxz| emn| iti| uro| cru| nrc| rjd| eqd| thk| tan| fpf| dgl| tlc| vyw| flf| geb| coe| wcf| jhq| wfr| bql| frd| saw| mgp|