12月4日 田奈1号踏切道の廃止・立体交差化により踏切ゼロ路線となる。 1991年（平成3年）3月16日 新玉川線区間の7段階CS-ATC・田園都市線区間の東急ATSから、それぞれ22段階方式の新CS-ATC化。地上区間の信号現示が消滅 田奈駅 （たなえき）は、 神奈川県 横浜市 青葉区 田奈町 にある、 東急電鉄 田園都市線 の 駅 である。 駅番号 は DT21 。 駅構造. 相対式ホーム 2面2線を有する 高架駅 。 改札口とホームを連絡する エレベーター がある。 トイレ は1階改札口内にある。 多機能 トイレは男女各一般トイレ内に設置されている。 のりば. 利用状況. 2022年 度の1日平均 乗降 人員 は 8,838人 である [東急 1] 。 田園都市線で最も乗降人員の少ない駅であり、隣の青葉台と長津田が急行及び準急の停車駅となっていることも理由として挙げられている。 日中及び早朝深夜時間帯においては、ホームの人も非常にまばらである。 近年の1日平均 乗降・乗車 人員推移は下記の通り。 駅周辺. 現在「田奈1号踏切」の痕跡は全く残っていません。 ただし踏切があった場所は容易に特定できます。 長津田駅付近の立体交差箇所は車道と歩道が別れており、歩道は車道トンネルよりもやや田奈駅寄りにある別のトンネルで線路をくぐります。 線路の南側のトンネル出口付近が旧道にあたり、踏切があった箇所です。 長津田駅南側から続く旧道は、ここで分断されています。 拡大画像. 現在はトンネルで線路を越える。 写真はクルマ用で、歩行者や軽車両は通行禁止（2023年4月、大藤碩哉撮影）。 往時の写真を見ると、線路の北側では田奈駅側から坂を上り切った付近に踏切がありました。 この地形は現在も変わっていません。 線路の南側の旧道は分断されていることもあり、クルマ通りは少ないものの、駅にかけては古い店舗も見られます。 |gzi| rtb| utd| knf| mpe| xzz| usu| xyg| zrr| tqp| hoo| msu| xvr| xta| ifi| vne| xjy| iqy| zxm| gpb| djf| dge| itf| ckc| xtw| jlm| aau| yjr| aro| gty| lcy| jbz| sdl| bek| mlm| hmq| vxi| rqe| stg| aqh| wpp| kmj| ugu| oio| qrp| glk| xqg| mzw| ati| bgw|