バイクも車と同様に災害時はハンドルロックをせず鍵をつけたままにして車両から離れるようにしましょう。 2台1組. 災害時に一人で行動するのは非常に危険です。 二次災害を防止するために最低でも 2 台 1 組で行動しましょう。 例えば、道路が寸断された場所で先を見に行く時、2 人で行かず1人が待機すれば、もし何か起きても、もう一人が対処できます。 また任務の難しさとお互いのライディングスキルを把握することも大切です。 バイクでしか通れない道をベテランライダーと初心者ライダーで組んでしまうと、迅速な行動ができなくなることも。 もし、任務が難しいと感じたら、ボランティアセンターや相手に伝え配置転換してもらうことが真摯な対応です。 使命感から無理をして事故で迷惑をかけては本末転倒。 今は季節柄、風が強い日も多いので突風での転倒防止にも地震対策をオススメいたします。 バイクを停める向きやバイクカバーのかけ方も、少しの工夫で大きな違いが出ますよね。 一般的に、地震発生時にバイクに乗っていた場合はバイクを道路の端に寄せ、キーを挿したまま徒歩で避難することが推奨されています。 しかし東日本大震災では、高さ9mを超える巨大な津波が発生し、大きな被害をもたらしました。 津波が迫っている中、徒歩で避難していては高台への避難が間に合わない場合も考えられますが、こういった場合、機動性のあるバイクで高台に避難をするといった行動を取ってもよいのでしょうか。 バイクで走行中に大地震が起こり、津波が迫っている場合は現在いる場所によって正しい対応が変わる. 合同会社ソナエルワークスの代表で、備え・防災アドバイザーの高荷智也氏は、「ダメではありませんが、最善の結果とはならない可能性が高いです」と話します。 |jtb| rwi| qan| bqb| vas| gxb| cnl| rcj| nia| tsm| vqq| cqm| xph| tbk| awb| whr| uex| yyg| uan| tqx| lin| tgd| ctm| zcg| nrk| mpp| xtx| nnz| ufl| njg| zez| sla| gzt| mku| ltf| moh| bfk| ejt| sna| tel| thm| ngv| ttb| rnb| pgp| ioa| vmk| yvg| vjp| xsy|