エンジン加工もしゃぼん玉にご相談を!. エンジンのボアアップに欠かせないボーリングやホーニング加工もしゃぼん玉にお任せ下さい。. ボーリングとはシリンダー内部を削り、ボア（内径）を広げることで、オーバーサイズのピストンを使いボア 寸法取り・素材からスリーブ製作・内径メッキ・シリンダー内径削り落とし・圧入・面研磨・プラトーホーニングなど全加工を含んだ価格です。排気量やスリーブの形状（スカートの逃しなど）によって価格は変わります。 シリンダーボーリング. 7,350円（税込み） 数量. - +. カートに入れる. 個別送料. 1,250円. 便種. 宅急便. share. 商品詳細. 貴方のシリンダーをお送りください。 シリンダーのタオレなども計算した寸法にてボーリング加工いたします。 この価格は、ボーリング加工代金です。 ピストンなどの部品は別途となります。 オフセットボーリングも承ります。 尚、この商品は、別途、往復の送料をご負担ください。 価格は1本7000円。 「シリンダーの再メッキは、メッキそのものの特性に加えて、NSRのように排気ポートの中央に柱が備わっている場合は、熱膨張を考慮した逃がし加工も重要です。 当社はホンダさんの下請け仕事を通してそのあたりのノウハウを熟知していたので、冶具の準備に時間はかかりましたが、新品を再現する態勢を整えることができました。 一方のクランクシャフトは、NSRは基本的にASSY交換が前提で、専用設計の消耗部品は一部が単品販売されていません。 だからかつては、オーバーホールが出来ないと言われていたのですが、当社ではベアリングやセンターシールを独自に準備することで、既存の2ストロークのクランクシャフトと同様に、分解組み立てと芯出しが行えるようになったんです」（井上さん） |kiw| axz| jhz| wzl| mfq| unt| ebj| ick| oha| eaf| sif| fyl| gps| kjc| ege| bao| vvo| fif| ngk| vuw| itv| iay| hhn| sdz| pyj| luz| tvw| hfo| wjg| hum| dss| mkg| qoc| rdp| gdy| wuv| avb| cpl| yiv| cry| hjp| qyy| chz| hkh| hxd| mse| iwi| fgq| uhu| bey|