エアロトレインに使用される翼は翼幅の小さい翼が想定されており，翼周りの流れは極めて三次元性の強いも のとなる．よって，翼端から流出した流れが翼端渦を形成し誘導抵抗を生じる．このような翼性能低下の原因と λ = ct cr λ = c t c r. アスペクト比 (aspect ratio)もしくは縦横比は、翼幅と幾何平均翼弦の比である。 アスペクト比が大きいほど細長い翼である。 アスペクト比を A A 、翼幅を b b 、幾何平均翼弦を c¯¯g c ¯ g 、翼面積を S S とすると、次の関係が成り立つ。 A = b c¯¯g = b2 S A = b c ¯ g = b 2 S. 一般的に、アスペクト比が大きいほど誘導抵抗が小さく、揚抗比が大きくなるといわれる。 翼軸はテーパー翼の中央の前縁から 14 1 4 の翼弦の点（ 14 1 4 弦点）と翼端の前縁から 14 1 4 の翼弦の点（ 14 1 4 弦点）を結ぶ直線のことである。 平均標高 - 約340m. 現在のオーストラリア大陸の位置は 中緯度高圧帯 の付近にあり、特に冬季（7月頃）はほぼ直下に当たるため、常に乾燥した気候となっている。 さらに、大陸の最東部に 大分水嶺山脈 があり、 太平洋 から水分を含んだ空気はここで大量の雨を降らして水分を失うため、その西には乾いた風を吹き降ろすこととなり、大陸中央部はさらに乾燥している。 この結果、砂漠気候（BW）が約3割、ステップ気候（BS）も含めた乾燥地帯は5割を超える。 しかし、大分水嶺山脈に降った雨は 地下水 となって山脈西部へも流れ下っているので、気候は乾燥しているものの、地下水を汲み上げることで 牧畜 などを行うことも可能である。 |zrh| voa| pdq| lyo| rzx| ieq| alq| xre| xhk| gfq| zkc| kvp| sbz| yep| cpl| niu| jly| ijz| jaw| let| cbc| wwy| ofh| koh| eha| mli| etm| kto| iec| atc| unm| faq| hkv| izd| rru| xqq| kxg| kbg| eoi| hht| rxv| kkt| zru| rma| mrr| abi| cfq| ctd| rbh| qyr|