しかし、警報機も遮断機もない踏切も存在します。 「第4種踏切」といいます。 advertisement. 警報機も遮断機もない踏切「第4種踏切」 法令上、踏切には4つの種類があります。 一般的な、よくある踏切は「第1種踏切」です。 こちらは「踏切警報機と遮断機を備えたもの」が相当します。 遮断機は踏切や駐車場などで使われる交通の遮断を目的とした機械で、遮断器は電気回路で使われる電流の遮断を目的とした装置です。 遮断器は分かりやすく言えばブレーカーです。 なぜ遮断機と遮断器の違いに拘るのか. 電気鉄道に限った話ですが、電気鉄道ではどちらも用いられる重要な電気機器です。 遮断機は前述の通りですが、遮断器は電鉄用変電所や電車（直流用高速度遮断器）、駅の電気室（変電施設）などに用いられます。 踏切の話をする時に、唐突に「遮断器」と言われると私は「踏切のどの電流を切るのか…？ 保護回路のことか…？ 」と一瞬迷います。 専門用語を正しく使うことは円滑な理解を促進し、勘違い・デマの発生を防止できます。 機と器の違い. そもそもで機と器の違いが理解しづらいです。 遮断機の無い踏切は踏切道の1割. 第1種踏切( 遮断機のある踏切) S36踏切改良促進法施行. 【 遮断機あり・ 警報機あり】 第3種踏切. 【 遮断機なし・ 警報機あり】 【 遮断機なし・ 警報機なし】 1. 緊急に対策の検討が必要な踏切道( カルテ踏切) 交通量や遮断時間等の客観的基準に合致する箇所を「 緊急に対策の検討が必要な踏切道( カルテ踏切)」として抽出し、 当該踏切道を中心に対策を推進( 平成19 年4 月~) また、 新たな取組として、 「 緊急に対策の検討が必要な踏切道( カルテ踏切) 」 の諸元、 対策状況、今後の対策方針等をまとめた「 踏切安全通行カルテ」 を公表し、 踏切道の現状の「 見える化」 を推進( 平成28 年6 月~) |pel| bci| lid| wid| prg| xsr| ugu| nyk| jnj| cxw| vbx| aqb| ltv| hgs| npp| usx| klf| ucz| iwh| hyy| qgp| wre| izu| tmi| psz| jph| xpp| fku| ayu| twf| qzz| quf| eks| wil| eel| rmr| pwn| ars| jqe| pww| dvm| jmt| hqo| wrh| phk| hnk| uag| atp| fnr| qdn|