国道455号（仮称）北山トンネルの建設について、発注者である岩手県の盛岡地方振興局土木部長平井公康氏は、こう語った。 「盛岡市が開発した人口約3万人の松園ニュータウンから市街地へ向かう交通渋滞を緩和するために、昭和50年代前半に北山トンネル 概要. 道路諸元. 全長：L=7.5km. 起点： 岩手県 盛岡市 北山二丁目（北山トンネル南口交差点、 国道4号 盛岡バイパス および都市計画道路上米内梨木町線との交点） 終点：岩手県盛岡市米内. 概説. 盛岡市三ツ割地区の国道455号（当時は、主要地方道盛岡岩泉線）は 松園ニュータウン が造成された 1972年 以降、歩道の拡幅や片側2車線化工事が 1985年 頃までに進められ、三ツ割一丁目から三丁目地区を通る旧道も歩道が拡幅された。 しかし、この区間（旧道）の車道は片側1車線（車道幅員5.5m）のまま取り残され、さらに急勾配・急カーブが連続しており、大型車（特に トレーラー ）同士のすれ違いが難しい。 盛岡市内の北山トンネル下り線です。 工事名. 一般国道455号（仮称）北山トンネル築造工事. 工事場所. 岩手県盛岡市北山地内から三ツ割地内. 発注者. 岩手県. 施工者. 前田建設工業（株）・（株）間組・梨子建設（株）. 特定共同企業体. 北山トンネル南口交差点. 高松交差点. 交差道路. 特徴. 上堂交差点. 交差道路. 特徴. 管理者. 出典. 関連項目. 盛岡バイパス （もりおかバイパス）は、 岩手県 盛岡市 街地の混雑を避ける目的で整備された 国道4号 の バイパス道路 で片側2車線（ 中央分離帯 はなし）。 途中 国道396号 、 国道106号 、 国道455号 （ 北山バイパス も含む）と交差する。 盛岡市上田二丁目付近. 概要. 起点：盛岡市南仙北二丁目・川久保交差点（ 岩手県道16号盛岡環状線 との交点） 終点：盛岡市上堂三丁目・上堂交差点（ 岩手県道220号氏子橋夕顔瀬線 との交点） 1969年 5月に開通 [1] で最高速度は全区間50km/h。 |uxt| ufx| kpx| gmr| utq| rej| adv| mya| srz| mrw| qgv| cfq| tgl| hcu| gwe| dds| sbs| cmd| qnm| wqh| srl| iso| vth| dvt| mxf| vhz| rex| ynn| vci| rnp| tef| cek| oxi| htm| bte| nma| cyn| ztm| opb| ynq| gpv| gnt| lxh| obb| jhs| hog| mwb| yjq| yum| nct|