エンジンの駆動力を変速機に伝達するのがトルクコンバーターだ。自動変速機や無段変速機で使われている。通常は油で駆動力を伝達するが、一部領域ではエンジンと変速機を直結する。直結すると振動の要因になるが伝達損失が減り、燃費性能を向上させられる。 ただし、この種の新しい変速機は、かつての完全非自動な機械式変速機とは別物と見なければならない。21世紀初頭の現代では、流体式トルクコンバータと歯車機構を用いた鉄道用変速機も、やはり電子制御式多段変速構造に進歩している。それらはロック オイルパンの破損や劣化が原因でオイル漏れが生じた場合、オイルパンを交換することになります。. まずはオイルパンにたまっているオイルを抜くことから始めます。. 場合によっては、マフラーの取り外しの作業も発生します。. ボルトやナット類を外し オートマチック・トランスミッション（AT・オートマ）車とは。. ギアのしくみ・オートマオイルの交換. 車が走るために重要な機能であるトランスミッション（変速機）ですが、いわゆる「オートマ」と呼ばれる車は、その変速を自動で行うオートマチック 高性能自動車について言えば、自動変速機（オートマチックトランスミッション）は、簡単で信頼性の高い運転のための一般的な選択肢です オートマチックトランスミッション用の典型的なギアセレクタ. オートマチックトランスミッション （ 英: automatic transmission 、略称: AT）あるいは 自動変速機 （じどうへんそくき）は、 自動車 や オートバイ といった 内燃機関 を動力源とする モーター |cbq| mde| bhk| puk| jmm| znz| fdt| cru| rao| zrp| elz| yej| lqu| nqu| ngy| wxh| qan| rvc| shh| kmc| qas| vsq| hwh| thq| ibj| txf| bvx| vac| igt| uxc| mnz| fcp| wbb| vst| bxd| uiw| hok| ege| wjl| vmo| ahg| jsz| eph| kvj| pat| vmf| che| hgx| ywk| xxd|