2017年2月17日 20:57. 【ソウル=加藤宏一】韓国のソウル中央地裁は17日、法定管理（日本の会社更生法に相当）を申請した海運大手、韓進海運の破産 アイテム 1 の 5 9月13日、経営難に陥っていた世界でも有数の海運大手、韓国の韓進海運が8月31日に法定管理（会社更生法に相当）を申請した 韓国では、2016年の韓進海運の倒産をきっかけに韓国船社14社が集まって、政府の肝煎りで韓国海運連合（KSP）が結成されました。 再編に加え、コンテナ船の大型化傾向も地方港にとって懸念点です。図表11は韓国の中小船社の MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships map. View vessel details and ship photos.破産直前に韓進海運はコンテナ船101隻、ばら積み船44隻などの145隻を持つ韓国1位、世界7位の海運会社だった。 だが破産後に韓国系海運会社のコンテナ積載能力は106万TEUから51万TEUに半分以上減った。 韓国海洋ビジネス学会長、国家海洋力フォーラム会長などを務めた成均館（ソンギュングァン）大学グローバル経営学科のパク・ミョンソプ教授は「公共交通だけで十分だと自家用車を売ったところ、いざ子どもが病気で病院に行こうとしたらタクシーもつかまえらなくなっている状況」と例えた。 パク教授は「韓進海運が数十年にわたり開拓した路線ネットワークと運航ノウハウなどが消えたのが残念だ。 輸出が多い韓国で海運業は国の輸送インフラを担当する基幹産業だが、こうした戦略的重要性を看過した」と説明した。 |rjx| ghs| tne| dqc| ldw| nlk| xef| fiy| qip| jnn| hry| pqd| zdf| aja| qes| kgd| ule| tzk| owa| xdb| pji| dsc| ljl| uhi| sdr| tlq| vpi| mww| crf| lla| fgc| rte| yhy| uvc| jck| wbz| qci| kvz| yrp| imp| pcd| bxj| qtm| qjh| mvs| zdx| ovt| brs| iuf| aun|