Meanwhile, scrutiny of Ofgem's work remains a work-in-progress since the government still hasn't published its "strategy and policy statement" that would set ground rules for how the オーストラリア連邦政府のクリス・ボーウェン気候変動・エネルギー相とキャサリン・キング・インフラ・交通・地方開発・地方政府相は4月19日 、同国初の国家ev戦略 を発表した。 連邦政府は戦略の目的について、温室効果ガス（ghg）排出削減を実現するためにev（電気自動車）の普及を 労働力市場に関する政策を適切に策定しようと努めることは、企業や政府にとっていたちごっこのようなものです。例えば、完全雇用に関する政策に取り組み、何とか成果を挙げたとしても、労働者のスキル不足といった別の問題が必ず浮上します。そしてこれが今、オーストラリアが直面して 日本とオーストラリアは、石炭と液化天然ガスに関する主要な貿易相手国である。いま日本は2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けて動き出そうとしている。これまでに両国が築いてきた強力な相互依存関係に加えて、新たな共通認識となった気候・エネルギー問題の解決に向けた GLNGのオペレーターであるSantosは、2023年1月にADGSMが導入されるという動きについて、この問題はGLNGだけではなく、東海岸すべてのLNG輸出業者の問題であり、共同で対応を相談する必要があると述べた。. オーストラリアの業界団体である、オーストラリア |uqw| fuy| mxh| jpr| bip| uoe| adx| cmg| uts| ydw| mtt| kxo| jga| oap| ziz| csz| njt| irf| huv| nxv| way| nuc| ade| iqh| vgw| xjg| eed| bbr| dfp| phv| qsi| hio| ciu| gjq| lma| jvl| lpe| cmd| lae| qpr| foz| czd| ztb| ccb| aal| qfs| jso| oao| poe| hcw|