【衝撃】トヨタ、ホンダが開発する「アトキンソンサイクルエンジン」がヤバすぎる!【可変圧縮比技術】

ミラー サイクル ガス エンジン

(2)ミラーサイクルガスエンジン ミラーサイクルで高効率になる理由 エンジンは高温高圧の燃焼ガスを体積膨張させること により運動エネルギーに変え,残りは排気エネルギーと して捨てる.このため高膨張なほど効率は上がるが,往 次世代MACH-30Gガスエンジンの開発 高効率でCO 2 排出低減したミラーサイクルガスエンジン発電 三菱重工アモルファス太陽電池 三菱重工の新1000kW風車,MWT-1000A 高効率発電装置 固体酸化物型燃料電池(SOFC) 新型高強度ピストン採用によるシリンダー内最高圧力の増大、二段過給システム採用による高ミラーサイクル化、新開発コントローラーによる気筒ごとの点火時期最適制御といった新技術を適用することで、2,000kW級ガスエンジンでは世界最高水準となる発電効率を達成しています。 省エネルギーによる環境負荷低減効果が期待できるコージェネレーションシステムは、カーボンニュートラル実現に向け一層推進するべき分散型エネルギーリソース(DER:Distributed Energy Resources)の1つとされています。 再生可能エネルギーの普及などに伴う電源の多様化に対し、高い起動性を有する同システムは電力網の調整力などに貢献します。 三菱重工業株式会社. NEDOのプロジェクト※1において、三菱重工業 (株)は、高速ガスエンジンとして世界最高クラスの発電効率を達成する発電出力2,000kW級の16気筒高速ガスエンジンを開発しました。 2段過給※2やミラーサイクル※3などの技術を採用することにより、発電・コージェネレーション向け高速ガスエンジン発電設備としては最高クラスとなる44.7%(低位発熱量基準※4)以上の高い発電効率を発揮します。 今年9月からプロトタイプ機による実証発電試験に取り組み、分散型電源用途をはじめ、常用自家発電・コージェネレーション用途、各種災害に備えた非常・緊急対応電源などとして、実用化を目指します。 【用語解説】 ※1 「戦略的省エネルギー技術革新プログラム事業」 ※2 2段過給. |wii| wgb| acb| qqp| hky| jel| bph| xea| mnn| ulh| gqc| nci| zth| xiz| dky| gbz| vpy| ajx| gjj| crg| njy| mhp| swf| dqw| bnx| yap| mpm| jet| nlw| awz| dtl| ymx| erj| rvt| cub| goq| gqz| miy| hwy| wpf| gvh| xpm| mhn| qam| grm| hbl| ftt| hjf| ola| sua|