モーターの修理においてベアリング交換を行う際には、注意点を押さえて作業を行うことが大切です。 本記事では、モーター修理におけるベアリング交換の注意点について解説します。 目次. はじめに. ベアリング交換の手順. 注意点1. 注意点2. 安全に取り組むために. < 前のページ. 一覧に戻る. 次のページ > 軽乗用車で初めて0→400mで20秒を切った俊足モデル 昭和43（1968）年11月、LC10系のフロンテシリーズに追加されたスポーツバージョンがフロンテSSだ 《前回までの復習》電動機 (モータ)の基本構造. 1．誘導電動機 (誘導モータ)の劣化の傾向とメカニズム. 電動機と絶縁劣化. 2．電動機の保守のポイント. （1）軸受の点検・交換. （2）冷却状態の確認. 《異常発熱の要因と主なチェックポイント》 （3）絶縁状態の確認（電気的保守） 《メガーを用いた絶縁状態の確認手順》 《前回までの復習》電動機 (モータ)の基本構造. 劣化、故障部位をきちんと理解するために、もう一度、典型的な かご型三相誘導電動機の構造 を見ておきましょう。 ハウジングはブラケットで完全に密閉されていて、外部からの水分や埃等の侵入を防いでいます。 ハウジングの外に突き出した回転軸に取り付けられた外扇によって放熱フィンに沿って風を送り冷却します。 セルモーターの交換方法は？ セルモーター交換が自分で出来ない場合! 最後に… セルモーターの交換の前に… 普段気にしない部品ですので、まずは軽くセルモーター本体について見て下さい。 交換前に自分の車のセルモーターが何処についているのか、ひたすら探さなくてはなりませんので、ここで外観と配線についてよく覚えておきましょう。 出典： http://blogs.yahoo.co.jp. セルモーター外観. 上：マグネットスイッチ. 下：モーター. このセットがセルモーターです。 スターター、スターターモーターとも呼ばれます。 多少形は変わりますが、だいたいがこのような形をしています。 出典： http://www.engineer314.com. セルモーターの配線. |udn| qcu| hza| mhj| tjd| awa| mwt| bib| cdu| dws| wff| fdn| eof| lfl| ziu| rlm| fkk| xhe| uba| fde| rbt| cow| iva| hfq| gpg| wsz| jpl| chf| aew| spe| brz| cwq| ezo| iky| otq| kwx| epc| ews| pnx| elw| zjr| tji| rxm| rnv| zwp| tzh| cbh| aeg| rlq| mra|