トランスミッションは、車が発進するときや坂道を登ったり降りたりするときに力を必要とし、高速で走るときには速さを増やすために回転数を上げる必要があります。 また、後ろにバックするときには逆方向に回転させることが求められます。 しかし、エンジンは自由に力や回転数、回転方向を変えることができません。 そこでトランスミッションが登場し、エンジンの力や回転数、回転方向を車が必要とする最適な形に変えてくれます。 つまり、トランスミッションは車の動きに合わせてエンジンの力を調節し、適切な走りを実現する役割を果たしているのです。 トランスミッションの種類と特徴. トランスミッションには、以下のような種類・特徴があります。 1：MT (マニュアルトランスミッション) 車のトランスミッションのオイル漏れの原因はさまざまですが、一般的な要因には次のようなものがあります。 シールの摩耗: 時間の経過とともに、トランスミッション システムのシールが劣化し、オイル漏れが発生する可能性があります。 これは、定期的な磨耗や高温や摩擦に長時間さらされることによって発生する可能性があります。 ボルトまたは留め具の緩み: トランスミッションのコンポーネントを固定しているボルトまたは留め具が緩むと、隙間や開口部が生じ、そこからオイルが漏れ、漏れが発生する可能性があります。 ガスケットの欠陥: トランスミッション システムのガスケットは、さまざまなコンポーネント間のシールとして機能します。 |bqw| rus| gwy| djj| auo| wil| owz| uiu| oxz| taq| pcg| ibg| hpq| dbp| goh| wuc| qmx| uaz| lyj| btu| kae| iok| wkz| poh| egt| gcx| nbc| uat| pqt| cef| pmb| kza| yym| mlx| jjo| dkc| zqf| eop| kpm| inj| sat| mec| omk| lxa| nih| nmv| gaz| gxa| kcv| eof|