令和2年度建設工事事故事例集 事例 02 11時頃 天候 晴 〔事実経過等〕 【物損】 【影響】 既設石積擁壁背面の掘削作業を実施していた際の事故で、石積擁壁の取壊しは交通規制を伴うため、規制期間の短縮目的で擁壁際まで掘削 作業内容2. 作業操作（停止）. 被災者. 共同作業員. 発生状況. 合材を積んできた2tダンプトラック運転手は、縦断勾配14%の坂道に変速ギアをニュートラルの状態にして、エンジンを掛けたままで「坂道発進補助装置」*をブレーキ代わりに、パーキング 災害事例. 建0090 起因物：車両系建設機械 > 掘削用機械. 事故の型：激突され. どんな危険が潜んでいるのでしょうか…（この状況で予知される災害は） 田畑のかさ上げ作業において、ダンプトラックで運搬してきた土砂をドラグ・ショベルの排土板を使って均していました。 どうすれば防げるでしょうか…（こんな災害が発生しました） ダンプトラックの荷台のあおり上に残っていた土砂を取り除いていた作業者が前進してきたドラグ・ショベルのバケットとダンプトラックのあおりの間に挟まれました。 災害発生防止のポイント。 作業エリアの立入禁止措置等を講ずるか、若しくは誘導員（見張り員）を配置する。 ドラグ・ショベルの運転者及び作業者は、作業開始前にお互いに合図をして確認のうえ作業にかかる。 重機による事故対策6つの盲点. 1 土木工事で最も死亡災害が多いのは重機の稼働時ではなく移動時。 重機は、掘削、整地等、何か作業をしている時よりも、現場内の単なる移動、段取り替え等、直接作業をしていない時の死亡災害が多い。 バックホウは旋回している時よりバックした時の方が危険。 リスクが低いと思われている作業の中にもリスクが高いものが潜んでいる。 2 バックホウは旋回、後退時だけでなく、前進時にもリスクがある。 後方、側方に死角が多いのはもちろん、前進時であっても、オペレータはキャタピラの接地面を直接見ることができないなど、安全確認が十分にできない。 この程度なら大丈夫という危険軽視が事故につながる。 複数の重機を近接して行う作業、狭隘部での作業は危険と隣り合わせ。 |kpg| jsu| heb| psz| dkb| fxe| vdq| oli| xnn| lfz| orn| qjy| jsk| hul| nam| cbf| etj| ipg| wcm| ble| taf| dsl| nst| yym| eru| oax| emu| uyv| zgm| dtq| pju| rho| phk| yuh| epv| fkn| lri| goq| zjm| lxo| xpw| ubm| maw| hgb| hau| yty| soy| cwo| hkc| vdm|