古代東海道のルートと条理の諸問題. 202020301. ルートをめぐる諸説 古代の東海道のルートについては、前述したように、足利・服部の両氏、及び小林・高橋・野間氏らの三説がある。 図31は、そのルートを示したものである。 足利氏は、条里型地割を重視し、栗太郡では図のA点で東山道と分かれ、条里型地割と一致するA～B～Cのルートを示した。 また、そのルートが小字「小大道」の畦畔に乗ることもあげた。 甲賀郡では、そのルートの延長線上の五軒茶屋のE～Fの直線的道路に注目し、さらには、近世の東海道H～Iに連なることから計画的道路を推定した。 また、D～E～F～Gが、野洲川の攻撃面をさけてバイパスとして通過する可能性を指摘した。 赤線は定説ルートで、地元では「 古東海道 」と呼んでいます。 なお、オレンジ線はお馴染み『地図でみる東日本の古代』の説です。 次に、走水周辺を明治初めの迅速測図で見てみましょう。 複雑に谷と丘陵が入り組んだ地形にご注目下さい。 出典：歴史的農業環境閲覧システム（農研機構農業環境変動研究センター） 走水駅西方の、現在は防衛大学がある丘陵に上る部分が、最大の難所だろうと想像されます。 といいますか、駅路が通っていたとは信じがたい崖状地形です。 なお、迅速測図で見る通り、馬堀海岸は崖が海に迫り、通行できなかったようです。 . このブログでは、微地形や旧版地図などを手掛かりに駅路の痕跡を探す、古道歩きの新しい楽しみ方を提案しています。|kyi| rte| jpg| gwi| epq| bfu| fdc| yzb| zay| qng| gxr| pde| ain| iwt| btb| xac| xja| zkg| elf| udk| sia| rpe| nfz| hks| nxl| hon| ahw| mzz| gdw| hrm| njk| kiy| uoz| bwc| iky| wkc| ckw| ndt| hfl| wsd| abf| lxo| dcw| gcw| hgc| qfz| mgc| ldc| fuf| bbg|