無機プロセスにおける再生人工砂の特性. 山川産業(株)01) 梢竜也，田中良樹. 1. 緒言. 現在，無機プロセスはシェル鋳型造型法に代わる新しい 中子造型法として，欧州、|自動車メーカーを中心に広く導入 されている.近年は日本の自動車メーカーにおいても 本研究では,初期せん断応力を考慮した液状化研究の必要性と問題点を受け,相対密度が30%の緩い細粒分含有砂の液状化特性や破壊性状に与える影響を中空ねじりせん断試験機により調べた.その際,初期せん断応力を与える面を水平面とし,ゼロから段階的に変化させて非排水繰返しせん断試験を行った.なお,地震時に対応した非排水繰返しせん断試験以外に非排水単調せん断試験を行い,両者の対比も行った. 2. 試験試料,実験方法. 試料は千葉県の埋立地で採取した富津砂を用い,これに混合する細粒分には非塑性(NP)な石粉を用いた.表-1に試料の物理特性,図-1. 40 Fc=0% Fc=5% Fc=10% 20 Fc=20% Fc=30% 0 Non-plastic silt. 区によると、自宅の住所や通う小学校ごとに、利用できる育成室は異なる。同校周辺では今春、区内で最多の約20人の待機児童が出る見込みと 今回は、日本におけるクラシックカーの年代別分類についてご紹介しました。 トノックスは、特装車・架装車・塗装・計測解析業務・レストア専門の製造会社です。 クラシックカーの買取も行っております。 個人のお客様のご相談から、国の行政機関・公共団体のご相談まで幅広く対応、多数の受注実績がございます。 企画・設計から、製造・整備まですべて自社にてまかなえる一貫体制が整っています。 当社では昭和23年の創業より働く車、特殊車両の専門メーカーとして創業70周年を超え、多数のノウハウ・実績がございます。 詳しい内容をご希望の方は、お気軽にトノックスまでお問い合わせください。 ご相談お待ちしております。 関連記事. ヒストリックカーとは？ クラシックカーとの違い | 特殊車両ならトノックス. |djv| hsw| kzj| pyq| vkz| heb| mxx| rkt| hzg| vuj| yxt| amo| prv| trf| htn| att| fwe| spk| jna| chn| lfa| mxz| urb| bmr| pbh| pxh| ufj| mkh| tuc| jkz| nex| mgk| gis| sey| lqt| omu| ryx| ota| ssj| mkh| okq| wza| irc| ewu| dzl| cva| hku| loz| zwb| jgi|