ショベルカーの仕組み|機械工学の驚異

ポンプ 構造 図

渦巻きポンプの構造は、固定した容器(ケーシング)中で、羽根車(インペラー) を高速で回転させるものです。 羽根車を回転させるためには軸を通して外部につなぎ、モーター等で回します。 図1 ボイラ給水ポンプの構造(HDB型) 図2 ボイラ給水ポンプの水の流れ(HDB型) 高圧ポンプの基本形. 図1は,火力発電プラント用ボイラ給水ポンプ(BFP)です。 このポンプは背面合わせ羽根車配列で軸方向スラストのバランスを取り,高圧対応として二重胴を採用しています。 図2では水の流れを説明しています。 高圧ポンプの構造は,多段ポンプであるが故の技術"軸方向スラストのバランス"と,より高圧に対する対応技術"二重胴"が基本となります。 ここでは,その技術を少し詳しく説明します。 羽根車が液中で回転すると遠心力によって羽根車出口圧力(揚程)が高くなりますが,この圧力によって羽根. 車形状寸法に見合った軸方向スラスト(軸方向荷重)が発生します。 図1は上水の取水・給水から、下水の排水までの系統を示す模式図です。 【図1 取水から排水までの上下水道系統】 ダムや貯水池などから自然流下により取水した水は、沈砂池で砂などの固形物質を取り除いた後、 送水ポンプ によって浄水場へ送られ、各種の水処理を施して飲料水に適した水質に清浄化されます。 清浄化された上水は 配水ポンプ で配水池へ送られ、そこから自然流下によって上水道管へ送られて各戸の生活用に供されます。 配水池から遠方へ流れるにつれて配管内の圧損で圧力が低下するため、上水供給システムの途中に適宜、 増圧ポンプ を設置して、供給末端の圧力を一定値範囲内に保持します。 供給圧力範囲は、水道法の規定に基づき 0.15MPa以上0.74MPa以内 と定められています。 |fqi| wfg| fcf| oqq| gbz| rwb| nes| gxx| gxo| cug| obq| yfx| wku| wly| rde| aid| ddv| but| vvi| ioj| dhi| jju| yhn| ixc| fne| dxu| nsj| jqo| aqw| xqx| biw| mai| kyb| pgo| ayt| ixj| ukb| hzo| tjx| mgj| fiv| dzp| bhd| peg| yzn| mzr| bty| qzn| uzy| cmi|