テスラモデルs yelpオースティン
オースティン工場がフル稼働すれば、テスラはベルリン工場や上海ギガファクトリー、フリーモント工場との合計で、年間約200万台の製造キャパシティを持つことになる。同社の2021年の製造台数は、約93万台だった。
テスラは、本社をカリフォルニア州からテキサス州オースティンの大型工場「ギガファクトリー」に正式に移転した。同社が米証券取引委員会
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テスラ・モデルSの最速モデルは、とにかく直線番長。加速テストではかのヴェイロンすら凌ぎます。しかし、ハンドリングやブレーキ、ペダルセッティングなど、磨くべき点も多く、大きな車体で右ハンドルがないのもネックです。
4月7日、米テスラのテキサス州オースティンの新工場「ギガテキサス」の開所式には数万人のファンが押し寄せた。中に入ることを許されたのはテスラ車オーナーや関係者を中心とする招待客のみ。「報道」が許されたのも既存メディアではなくテスラ支持のユーチューバーたちだった。筆者は
BEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)専業の米・テスラがテキサス州オースティンに新工場を建設した。一部メディアは「おそるべき実力」などと礼賛した。前半で解説したBIW(ボディ・イン・ホワイト=ボディのドンガラだけの状態)組み立てまでの工程は、たしかに設備は新しく
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