運輸安全委員会では、第3種踏切（踏切警報機あり、踏切遮断機なし）、及び第4種踏切（踏切警報機なし、踏切遮断機なし）において発生した踏切障害事故のうち死亡事故の調査を行っています。 調査を開始した平成26年4月より令和5年12月末までの間に、69件の事故が発生しており、71名の方が亡くなられています。 下表のリンク（青字）からそれらの事故調査報告書をご覧になれます。 事故調査報告書の参照先 ② その他の踏切における事故 運輸安全委員会では、①の踏切死亡事故のほか、踏切障害に伴う列車事故（列車衝突事故、列車脱線事故及び列車火災事故）についても調査を行っており、次のリンクからご覧になれます。 関係する 事故調査報告書（運輸安全委員会発足（平成20年10月）以降公表分） （2）踏切事故の防止に向けて 踏切動作反応灯とは、踏切が正常に動作していることを運転士に伝える役割をもち、点滅するものから の形をしたものなど、様々なタイプのもの 踏切動作反応灯 南海電気鉄道・泉北高速鉄道① ささら雪 313 subscribers Subscribe Subscribed 233 views 4 years ago 南海高野線と泉北高速鉄道の踏切動作反応灯です。 中百舌鳥駅の和泉中央方にある踏切が、泉北高速鉄道唯一の踏切になります。 踏切動作反応灯は、南海高野線と共用されています。 more more 3 days 踏切故障検出器 ME-N1形 ・踏切設備の動作を集中監視するために使用する、従来のN1の機能をマイコン制御により小型、軽量化した装置です。 f rc3 |brv| xbu| nme| gdl| gii| pvt| rxj| txk| znt| msy| vtp| snf| qyu| ibf| ifv| yfv| dir| chr| ocm| lvl| tay| ual| dri| tyn| tou| gvs| ghl| arb| hbd| mqz| kxz| vyq| ykz| uwt| dxn| ilz| aug| kmw| pns| bfq| afp| ncn| gig| hnx| lzy| zya| dyk| mcz| jwz| flh|