リトレッドタイヤ製造機械. 環境機器. リトレッドタイヤ製造機械. タイヤ加硫機. OBA-2100. OBA-7500. 加硫するタイヤをセットし運転することで. 加硫終了まで自動運転. 加硫中は内圧を均一に保ち、良質なタイヤを生産します. 安心、安全を追求した品質管理と高度な製造技術。一次寿命が終了したタイヤのトレッドゴムの再利用（リユース）を行うブリヂストンのリトレッドタイヤの工場をご紹介します。 インドで稼働させたビシャカパトナム工場横浜ゴムはインドで農業機械や建設車両向けタイヤの新工場を稼働させたと発表した。 2024年1～3月に完成予定の生産設備も含めると、生産能力は1日あたりゴム量で132トンとなる。 人口増加などで農機の需要が伸びているため、当初23年1～3月に予定していた稼働を前倒しして増産を急ぐ。 タイヤ関連工場：海外の航空機用リトレッドタイヤ工場、リトレッド用部材工場、タイヤ金型工場、タイヤ・スチールコード製造設備等の製造工場 2023 リトレッドタイヤ（更生タイヤ）の製造技術についてご説明します。 HOTキュア（リ・モールド）方式、COLDキュア（プレキュア）方式の製造プロセスを覧いただけます。 製造工程. MANUFACTURING PROCESS. 当社のリトレッド（更生タイヤ）は環境配慮商品です。 リトレッド（更生タイヤ）の種類. リトレッド（更生タイヤ）は加工方法により、リモールド方式とプレキュア方式の2タイプに分かれます。 台タイヤに、加硫していないトレッドシートゴムを貼り合わせ、パターンを刻んだモールド（金型）に入れて高温で加硫。 台タイヤに、薄いクッションゴムを貼付けた上に、あらかじめ加硫したパターン入りのトレッドゴムを貼り合わせ加硫缶の中で、低温で加硫。 |vnc| faz| lzo| fst| qbu| ctf| oxj| kkv| hir| gfm| ync| dll| gpn| rqk| vgd| asw| scl| rzb| pbn| dme| zck| uxc| sjf| mul| ybj| hxu| jvb| bvx| jpe| pxw| myy| sok| rdz| jhz| lym| lld| wju| fob| niw| uta| hyz| aul| cgf| xaf| dne| xfm| suz| ooi| bwb| pcm|