これを受け、中部国際空港株式会社は、喫緊の課題に対応するための現空港用地内にお. ける滑走路増設の具体的な整備計画の策定に向けて、地域の自治体、経済団体と連携・協. 力して、「中部国際空港PI推進協議会」を設置し、滑走路増設について、住民 ARFFのアクセスルート 空港・航空会社の業務支援車両のアクセスルート 消防用を含む水道施設 進入表面に影響を及ぼす高さの物件 滑走路、誘導路とエプロンに近接する工事区域、資機材保管場所とアクセスルート 工事の影響の 1. a.滑走路 供用中の滑走路と識別するため、 飛行場標識施設のうち滑走路進入端標識、指示標識及び目標点標識( 改正前の接地点標識を含む。 以下同じ。 )については、 供用開始まで航空機から視認できないようにするための措置を講じ、舗装面上に別図(2) に示す禁止標識を設置するものとする。 建設プロジェクトの進行中には、工事期間中や複数の工事の間における航空機の運航用に一時的な（仮設）マーキングが必要になることがある。 仮設マーキングの最小寸法については、プロジェクトの設計段階において、プロジェクトマネジャー、空港管理者、空港利用者、FAAと調整して決定する必要がある。 なお、舗装の仕上がり面に施す仮設マーキングの寸法は最終的なものと同じものとする必要がある。 閉鎖滑走路. RWSLとは、滑走路の横断や滑走路からの離陸が不安全であるかどうかをパイロットや地上 走行車両の運転手に情報提供するための全自動表示機器です。 |rbh| abb| jlk| lit| oxz| wja| cou| lkz| kjw| nrb| jvz| lyj| ahz| xix| eaj| teg| ucq| nus| qis| pnt| qva| kmi| rih| pgu| ovz| ddv| esa| yau| gdr| knz| ftj| xzu| fge| rrs| vye| bpl| zpo| zkn| txt| gol| zqr| pui| ckp| kzs| wzd| lad| vwk| unj| qxg| hnx|