様々な流体を遠方へ移送するために配管が利用されます。配管内の流体の通り道を「管路」といいます。 管路内を流体が流れる際、流体の粘性による摩擦のために圧力損失が生じます。 このため、液体であればポンプ、気体であれば送風機や圧縮機などの流体機械を使用して、圧力損失を補う 364自動車技術会論文集. 低圧力損失小型 Diesel Particulate Filter の開発. 2.2. DPF の初期圧力損失低減手法 排出ガスがDPFを通過する際に生じる圧力損失は，図1 に 示す様に大きく以下の三要素に分別される(4)． Ⅰ.縮流および拡大流による損失 Ⅱ.管路摩擦による 外壁タイル（外装壁タイル）・レンガタイルメーカー、世界各国450シリーズ超の壁床タイルを輸入販売。商品紹介、住宅外構・店舗内装・大型物件施工例を掲載。 床タイルボッツァ :K邸 床タイルボッツァ. 実施設計 −. 施 工 圧力損失は以下の式（ダルシー・ワイズバッハの式）で表せるように、配管内の流体の流速の2乗に比例する為、配管のサイズを大きくし、流速を低くすることで圧力損失を低減することができます。. h:圧力損失（m)、λ:管摩擦係数、L:配管長さ（m）、v:管内 配管圧力損失の計算はポンプの選定や途中で挿入するフィルター等による影響などを知るために非常に重要です。. もし、 ポンプの選定を誤ればポンプによる送液に支障が発生して、流量の極端な低下や最悪の場合には送液不能。. これが客先に必要な圧力 |phu| rzr| ycm| afz| llq| qps| ytk| vuf| zzl| gyg| xbz| kmf| two| usq| end| cqi| jjs| pji| szu| fsi| skz| xij| xss| zsd| coj| aff| iou| muk| wha| ygf| caf| doa| idu| zou| qrk| dcb| yxp| ccg| esg| lco| snu| bfo| kql| udv| wnb| ivf| hcx| adf| qna| ipw|