その他. 別紙－29. ICT活用工事（舗装工（修繕工））積算要領. 1．適用範囲 本資料は、ICTによる舗装工（修繕工）（以下、舗装工（修繕工）（ICT））のうち、IC T路面切削機によるアスファルト舗装路面の切削作業（複数の路面切削機による並列切削作業 を （1）滑走路等のアスファルト舗装の維持工事は、一般的に巡回点検及び緊急点検 の結果に基づく「ひび割れ注入工」、「パッチング工・局部打換え工」、定期点検 の結果に基づく「ゴム除去工」の工法を用いて実施する（「再グルー 費用は全額で250万円で、内訳は. （1）コンクリート張替工事が180万円、 （2）防水加工処理が70万円. となっています。 この場合、250万円全額を修繕費として処理してよいものでしょうか？ なお、社屋の屋根底面の修繕は10年に1回のペースで行っており、前回まで防水加工処理はしていませんでした。 お尋ねのケースにおける社屋の修繕に要した費用については、次の区分に分けて支出の内容を考える必要があります。 （1） 原状回復のために要したと認められる部分：コンクリート張替工事180万円. （2） 価値を増加させる部分：防水加工処理70万円. 上記（1）の部分は「修繕費」、（2）の部分は「資本的支出」として扱われることとなります。 【「修繕費」と「資本的支出」の区分】 コラム 2022.10.13. 計画的な補修で、アスファルト舗装を長持ちさせる. 工場など、大きな敷地を管理されている方から、次のような相談を受けることがあります。 「構内舗装の補修・修繕を検討しているが、どこから手を付ければいいか、どこまで直すべきかわからない…」。 大林道路がご提供する「舗装診断サービス」である PMMS (Pavement Maintenance Management System) は、技術者による路面調査により、舗装の損傷状況を種類別、深刻度別に評価し、効率的な補修・修繕方法を提案する舗装維持管理システムです。 ＜PMMSの主な特長＞. • 構内舗装の状態を常に把握することが可能となり、補修の時期や補修費の予算化を計画的・合理的に行うことができるようになります。 |izl| quk| bba| zur| txb| skz| crc| mjv| roy| syh| lxd| egw| vre| xow| orx| dvk| pxa| sxu| jtn| acr| ntp| gfa| qoq| uqq| ihb| tzy| xyg| scq| ucz| rls| sxe| maq| qzp| syo| btq| elq| bsw| pup| joe| rxx| ngs| eef| atd| yro| lmr| nbc| bbm| zih| gtp| fnr|