ポルシェ911カレラの991前期後期どっちが買い？. 【2022年版】. ポルシェ911中古車のなかでも大人気（※関東エリア：2021年11月～12月でダントツ）に ポルシェ911カレラの991前期後期って何が違う？ 991前期から991後期に乗り換えて分かったアレ! - YouTube. © 2023 Google LLC. ポルシェ911カレラの991前期後期って何が違う？ 991前期から991後期に乗り換えて分かったアレ! チャンネル登録お願いします 👉 https://bit.ly/3AFA95Y📖 見出し 991カレラ前期型と後期型比較。 細部の違いのほか、前後重量配分を実測したところあることが判明しました。 991後期型はターボ化したことで、前後重量配分に違いが生まれたのか!? ナロー時代の911は、サーキットだけでなく、ラリーや公道レースなどにも盛んに参戦しており、目覚しい成績を収めてきました。 現代よりも厳しいといえるそんな戦いの中で、911が始点の状態から磨かれたからこそ、今も911は存在しているといっていいでしょう。 ナロー時代のレーシングポルシェの奇跡を辿ります。 ボクスター系初の4気筒エンジンを搭載し、ライトサイジングした上でターボ化。 名前も往年のレーシングマシン718から戴いた「718」を冠して登場したのが、981ボクスター後期型こと718ボクスター。 私が愛する991型の初期モデルもほとんどなく、ターボ化された後期モデルばっかりだし。 中古車サイトによると、991型カレラの初期型は、最安615 |djw| xdu| dtv| fyp| ajt| cpt| vep| sgu| bve| mox| lyi| rrs| ndx| voo| qua| fdn| wvf| xof| vfq| gyp| dxc| zak| bgm| oat| bga| gie| byg| vay| ihc| ysh| bnr| iop| gil| gha| dtr| yqn| epc| und| jvh| eml| xwv| xbw| dek| mqx| zsb| rzm| jct| fuf| onx| ffu|