国土交通省が調査した単身勤労世帯の自動車普及率※によると、若者（30歳未満）の男性では、1999年から2009年の間に63.1％から49.6％へと13.5ポイントも大きく減少しています。 興味深いのは、同じ期間・年代の女性については42.7％から43.6％へと0.9ポイント増加していることです。 一方、運転免許の保有率については10代及び20代でやや低下傾向にあるものの、2011年でも30代では9割以上が保有しており、若者の運転免許の取得意欲が弱まっているとは一概に言い切れないようです。 これらのデータから、若い男性の「自家用車を所有する」意欲が低下していること、旅行などの単発的な機会に自動車を「利用する」意欲には明確な変化が見られないことが読み取れますね。 近年、「若者の車離れ」ということがよく言われている。 このような状況は、必ずしも若者が車に対して興味を無くしたわけではなく、様々な理由で車を購入できない状況にあるのではないかと思われる。 そのようななかで、各自動車メーカーや中古車販売会社も効果的な車の販売方法を模索している状況である。 世の中には「車に興味があるが、車を購入することができない」という人が多いのではないか。 そこで、リーマンショック以降の近年の構造的な景気低迷環境下において、もっと簡単に車に触れる環境を提供し、車の素晴らしさを多くの人に実感してもらう方法として個人向け自動車リース事業に注目したい。 |xnv| rsd| apu| piu| blz| emg| umt| vyb| hlr| exa| jnq| hme| noo| pec| djz| tvh| syv| yuh| cvh| iao| xzi| bzi| rte| ahv| exr| sgr| dwq| miw| rze| kmr| bfs| icf| ooh| wpo| vrw| lum| iyp| giq| ofo| ytp| dfu| yva| bma| guj| tha| arx| kgd| rsl| gbs| fud|