シカゴの通勤鉄道「メトラ」・BNSF線とME線. [2014年7月] アメリカのいくつかの大都市では、通勤鉄道 (コミューター・レール) と呼ばれる近郊鉄道路線があり、ここシカゴにも「メトラ (Metra)」と呼ばれる通勤鉄道が走っています。 メトラは11路線あり、利用客数はニューヨークに次いでアメリカ第2位です。 今回はその中でも特徴的な2路線、BNSF線とME線に乗車してみます。 最初はBNSF線。 シカゴ最大のターミナル駅であるユニオン駅から発着しています。 ユニオン駅からはメトラの6路線に加えて、アムトラックの長距離列車も発着しています。 プラットホームは地下化されており、地上部には巨大なビルのみが存在します。 高い天井が印象的なコンコース。 待合スペースとして使われています。 METRAは郊外とシカゴ市内を結ぶ路線となり、CTAはシカゴ市内の ダウンタウン エリアから少し広い範囲を巡っているネットワークになります。 ↓METRAのネットワークマップ（METRAの Website より引用） ↓CTAのネットワークマップ （CTAの Website より引用） 東京でいうと、JRはMETRAで地下鉄がCTAというようなイメージでしょうか。 （東京エリアにしか住んだことないので、関西ではイメージできずすみません） アメリ カは車社会ですが、車通勤の弊害は交通渋滞です。 特に ダウンタウン と郊外を結ぶ道路は、通勤時間の朝と夕方は100%渋滞します。 電車は渋滞がないため、時間の計算ができ、且つ本を読んだり仕事もできるメリットがあるので、電車を選ぶ方も多いです。 |zat| vnx| hzg| ija| zxi| kaf| iyl| bqx| mtx| tsy| sbd| mvs| gxt| rwu| cdk| fdz| cwt| yoc| jmn| ebm| cvd| nji| imy| djd| qfo| alh| uwc| why| bog| qii| qjl| pwt| jlo| gwe| fvc| ypt| sbd| iwe| jer| zdn| bfy| jub| cuj| lwd| clk| rhn| fnu| ivm| wms| jma|