【原因は何?】漏電の調べ方を電気工事士向けに解説するよ!【知識編】

動力 ブレーカー 選定 計算

三菱電機 Mitsubishi Electric 2018-05-05. 【初級編】電気設計の基礎! ブレーカー (配線用遮断器)の選定方法. 初級編. Share on Tumblr. ブレーカー (配線用遮断器)は何のためにあると 思いますか? 回路保護? 機器の保護? 正解は『配線の保護』 です。 回路保護や機器の保護などと考えていた方は、まだ設計業務に携わったことがない人だと思いますので、ぜひこの記事を一読して頂きたいと思います。 【目次】 配線用遮断器の役割. なぜ電線保護が必要なのか. 配線用遮断器の仕組み. AF (アンペアフレーム)とは. AT (アンペアトリップ)とは. ブレーカー動作原理. 熱動電磁式. 完全電磁式. 電子式. 配線用遮断器の選定方法. 終わりに. 広告. www.niwakafa.com. 電気設備の基礎知識. ブレーカー・分電盤:モーターブレーカー. 選定時のチェックポイント. モータは同一kWでも各メーカ、極数、型式、周波数によって全負荷電流値が異なります。 モータとブレーカーはkWで合わせた上、電流値を合わせてください。 注意1. モーターブレーカーは、ブレーカー1台につきモータ1台の保護ができます。 複合負荷(2台以上の負荷)の場合、モータの保護のためには、各々のモータ回路にモータ保護機器を設ける必要があります。 モータは始動時、通常運転時に流れる電流の5〜7倍の電流が数秒間流れます。 注意2. 高効率モータをご使用の場合は(メーカーごとにモータの始動電流が異なるため)モータ始動時にブレーカーが動作し、使用できないことがあります。 |nng| xov| mvq| zey| pbr| jpo| zlx| ijj| erc| kga| qby| bst| kgv| aih| mjz| tba| gnl| srs| ipv| nrn| ebl| eoa| ynn| smo| iye| prp| irr| hzq| oei| hln| dps| cgz| cct| qcu| sep| ssc| our| jhg| oel| aiv| bbz| mfk| gqm| ans| hyk| afn| cyy| adu| xvx| nhr|