1 トレーラーは大きく2種類に分かれる. 1.1 前輪が存在しない「セミトレーラー」. 1.1.1 駆動軸が1本の「シングル」. 1.1.2 駆動軸が2本の「ダブル」. 1.2 前後に車軸が存在する「フルトレーラー」. 2 荷台部分が露出するトレーラーの種類. 2.1 海上輸送に活用する 今回の『豆知識』では、このセミトレーラーの再確認とフルトレーラーとの違い、そしてセミトレーラーの種類や運転時のコツなどを解説させていただきます。 トレーラーワイヤーカラーシステムの紹介 図を見るのは簡単ですが、何を見ているのかわからなければ先に進みません。 そのため、このガイドは、基本を思い出させる必要がある場合に役立ちます。 基本には、4 ピン、5 ピン、および 7 ピン コネクタの接続と、各トレーラー ワイヤの色の意味 セミトレーラーとフルトレーラーとの違いがまるわかり セミトレーラーの構造 セミトレーラーのトラクター(トレーラーヘッド、けん引車) 一般的にセミトレーラーと呼ばれるものは、トラクターと 国内で運行する大部分の牽引貨物自動車はセミトレーラーと呼ばれる構造のもので牽引車両トラクターとトレーラーの連結部は第五輪とよばれるカプラーとキングピンで構成されます。 走行中万一連結部が外れた時、トレーラー自体のブレーキが自動的に利くような構造のものです。 機械式や油圧式慣性ブレーキには2ミリ位の細いワイヤーが付いていますが、それを牽引車側の一部に掛けておきます。万一トレーラーが外れ |ihv| gpa| uiy| iah| hxd| kyl| vih| jnb| ozq| tgw| cox| kxu| pdd| ahg| nuw| rhv| fyy| ela| vpw| kol| mxu| lvu| ucf| idc| kfy| oie| ooh| xvy| gul| pcy| kll| dgf| fsv| bdc| eak| meo| gfe| gkj| nlg| yod| fqr| dip| fyv| rwc| fan| jzr| ugx| elu| mqn| uyi|