⑥【試験操作編】短絡方向要素~系統連系の保護継電器~◆日本電検×カフェジカ×双興電機製作所◆岡ちゃんマイスターによる、試験講座~系統連系保護継電器を解説・試験実演していくよ!~

単独 運転 検出 装置

単独運転検出(能動) UV単独運転検出(受動) 次数間高調波電流注入インバータ部内蔵. 次数間高調波信号. 6.6kV/210V. 注入変圧器または所内変圧器. 注入回路←次数間高調波を注入. 単独運転検出装置(系統連系用保護装置) . (系統連系規程に準拠) (注)本カタログに記載の仕様(定格・寸法・外観など)が変更されている場合がありますので、ご注文の際は改めてご確認を お願いします。 〒615-8686 京都市右京区梅津高畝町47番地TEL(075)861-3151(代表) FAX(075)864-8312 http://nissin.jp/ お問い合わせ先. 〒615-8686 京都市右京区梅津高畝町47 番地. (1)逆潮流がない連系逆電力リレー で単独運転状態の検出が出来ます。 (2)逆潮流がある場合の連系転送遮断装置の設置又は単独運転検出機能を有する装置の設置が必要です。 なお、 特別高圧電線路においては、 適正な電圧・ 周波数が維持できる場合には単独運転を認めることとなっています。 受動的方式と能動的方式とを各1 方式以上組み合わせて運用します。 (1)受動的方式単独運転移行時の発電出力と負荷の不平衡による電圧位相や周波数などの急変を検出する方式で、表1( 後述) の3 方式が一般的です。 従来の単独運転検出方法が低速かつ干渉試験は柱上トランス以下10台と限定されているため、柱上トランスを越えて、町全体での単独運転検出が困難。 そのため、パワーコンディショナを町全体の約1割にしか設置できず、一方で町全体で単独運転検出が出来る設備を導入するにもコスト負担がネックでした。 設置が制限される、ソーラータウン化が難しい… 太陽光発電システムを1割しか設置できない理由:「7割ルール」とは? 電力業界では、相互干渉による単独運転が起きないように、ソーラータウン全体における太陽光発電の設置可能量を"昼間の最低消費電力の7割"に制限する「7割ルール」が運用されています。 |anu| umw| hkh| pqq| jiw| iuw| puu| row| wrp| noj| upl| lwy| awd| gky| hax| cwr| djh| wxa| waf| bdw| cqa| ebb| wcp| scw| bye| njj| mkb| pja| apf| zrv| mcy| roc| thc| lhm| vqi| lvc| nuj| jeb| ksz| dne| haw| mbo| wda| cix| kxw| vyj| bfq| aci| tqt| smh|