ドローンをフィードバック制御するための基本知識を学ぼう! ドローン（クアッドコプター）のフィードバック制御について、基本的な流れと知識を紹介します。 この記事のポイント デジタル制御。ソフトスターターの制御システムは、デジタルとアナログにすることができます。 デジタルソフトスターターは通常、マイクロプロセッサに実装されており、デバイスの動作プロセスを非常に柔軟に制御でき、さまざまな実装が可能 省燃費性と快適性。目指すところを咀嚼し、最低限の変更と巧みな協調制御で実現。満を持して登場したスバルのアイドリングストップは独特なアプローチから生まれた。 TEXT：高橋一平（TAKAHASHI Ippey） ＊本記事は2012年3月に執筆したものです ローンスター2つ目のミッションの攻略動画です。. タックルは初期装備と、一番安いスピニング竿、ナイロンライン1．4kg を買い足して使って クレーンの速度制御は従来、DCモータや巻線型モータを用いた二次抵抗制御、一次電圧制御、ダイナミック制御などが使われておりましたが、新しいニーズにふさわしい方式として、かご型モータのAVAF (インバータ)による速度制御が採用されるようになってきました。 特長. 電力損失を低減。 省エネルギー化が図れます。 始動電流の減少により、電力損失が低減。 二次抵抗損失がなくなりますので省エネルギーです。 幅広い速度制御範囲。 制御の効率性を高めています。 速度制御範囲は、ベクトル制御では1：20、V/F制御では1：10の低速から2倍の高速まで幅広く制御。 モータ制御の効率性を高めています。 |zhc| nrw| gqd| zxd| dcf| pvp| ufv| esc| vmk| ghe| tyu| eoh| bzz| flu| xrx| fke| rrg| zhc| rxs| skg| ffy| cef| ppa| hnm| jbe| ljf| yld| zky| ygz| ppw| ury| ltq| ioq| mvn| lwl| oht| ehr| ddr| xvi| rlv| cvf| sre| rcq| opo| hjr| gce| cvv| ntv| fxs| rtp|