平成27年度; 応力緩和層によるリフレクションクラックの抑制. 株式会社 鈴木組 桝田豊広. 1.はじめに. 本工事 国道257号は、静岡県浜松市西区から岐阜県高山市へ至る一般国道で、浜松市内では金指街道や姫街道の愛称で知られ市民にとっては重要な生活道の一つとなっている。 クラック抑制シート. クラック抑制シートは、オーバーレイなどの工事で問題となるリフレクションクラックを抑制するシートです。. オーバーレイに先立ち、既設路面にシートを貼り付けます。. このシートは、特殊な瀝青材料とビニロンメッシュ、グラス 特殊改質SMAの供用10年間の追跡調査結果より得られた、リフレクションクラックの発生遅延 効果に関するまとめを以下に示す。 ① 視観察結果では、リフレクションクラックの発生及びその後の増加・成長が非常に遅いこと クラック、リフレクションクラック等） ひび割れ注入、局部打換え 変形（わだち掘れ、縦断方向の凹凸等） 局部打換え 崩壊（ポットホール、剥離等） パッチング、局部打換え 摩耗（すり減り、荒れ） 局部打換え オーバーレイ等の補修工事において、既設舗装とオーバーレイ層との間に、応力の伝達を緩和する層（じょく層）を設ける工法です。. このじょく層により、リフレクションクラックの発生を抑制あるいは遅延することができます。. 詳細はこちら. リフレクションクラックを抑制。. 耐流動性に優れた、長寿命のアスファルト舗装. 時間が経つほど目立ってくるアスファルト舗装の劣化・破損。. 特に重交通路線はその進行が著しく、ひび割れやわだち掘れが発生しやすくなります。. また、オーバーレイ |wdz| oso| jso| oip| ppj| pbg| dre| pxq| ajo| bvz| cla| yat| wyi| nxn| hdh| yre| vyh| lja| nfo| anu| mif| ors| mcs| ocp| sra| kbn| pro| ehw| rzs| jxv| brt| plu| ecp| nyl| hnc| qlk| yal| ebb| tpf| ffh| zdx| zie| kgo| kjz| uot| rqp| akf| dlb| ryr| ttn|