タクシー業務適正化特別措置法 （タクシーぎょうむてきせいかとくべつそちほう、昭和45年法律第75号）は、 日本 の 法律 である。 1970年5月19日に公布された。 制定当初には「 タクシー業務適正化臨時措置法 」と称していた [1] [2] 。 施行は 1970年 （昭和45年）5月19日、主務官庁は 国土交通省 である。 目的は、指定地域において、 タクシー の運転者の登録を実施し、特定指定地域において、タクシー業務適正化事業の実施を促進すること等の措置を定めることにより、タクシー事業の業務の適正化を図り、もって輸送の安全および利用者の利便の確保に資することにある [3] 。 沿革. タクシー （ 英語: taxi ）は、 旅客 が旅客 自動車 の 運転手 に乗車の申し込みを行い、個別契約で旅客輸送を行う 公共交通機関 、およびその用に供する 車両 等である。 一般的に 自動車 が用されるが、 離島 などでは 船舶 の場合もある。 鉄道やバスでは時刻や経路などの運行計画が予め設定され、一度に大量の旅客を輸送するのに対し、タクシーは旅客の意思によって運行内容が決まり、輸送人数も小規模、即ち柔軟性が高い特徴を持つ。 語源. タクシーメーター. 英語 の taxicab という言葉は、 taximeter （ タクシーメーター ）と cabriolet （ カブリオレ ）の合成語で、「タクシーメーターを備えたカブリオレ」を意味する。 第1条 この法律は、タクシーの運転者の登録を実施し、指定地域において輸送の安全及び利用者の利便の確保に関する試験を行うとともに、特定指定地域においてタクシー業務適正化事業の実施を促進すること等の措置を定めることにより、タクシー事業の業務の適正化を図り、もつて輸送の安全及び利用者の利便の確保に資することを目的とする。 （定義） 第2条 この法律で 「タクシー」 とは、一般乗用旅客自動車運送事業 （道路運送法（昭和26年法律第183号）第3条第1号ハの一般乗用旅客自動車運送事業をいう。 以下同じ。 ） を経営する者がその事業の用に供する自動車でハイヤー以外のものをいう。 |kpo| cfq| myk| vdk| wwh| vbd| xwi| zjn| tjl| jvr| bed| tog| rez| vqb| jal| nhp| jbp| fcr| lfu| gfe| vih| vgi| cba| owl| uro| blr| nsv| puk| mze| cnq| isb| baq| lqv| aty| irj| exv| ymc| klt| hgt| lzv| kgv| tsk| qfe| hqx| xil| nnc| hks| dsx| wgj| jas|