レーザー核融合目指すEX-Fusionと浜松ホトニクスの研究者・起業家達の挑戦する姿に感銘を受けました。

晝 馬 明

東海電子研究所を発展的に解消しようと考えていた堀内は、実兄の高橋祐二(浜松高等工業学校教授)を通じて交流のあった晝馬輝夫、羽生紀夫に呼びかけて新会社設立に動き、「浜松テレビ」が誕生しました。社名の由来は、堀内が師 電子部品製造の浜松ホトニクス株式会社(本社:静岡県浜松市/代表取締役社長:晝馬明)は2018年11月26日までに、105度までの高温環境下でも安定したレーザー出力を発揮する「4チャンネルパルスレーザダイオード」を車載 LiDAR 用に開発したと発表した。 米LiDARスタートアップAEye、台湾政府系VCなどから40億円超の資金調達. LiDAR世界市場、年平均25%成長で2022年に800億円規模に 自動運転車の普及とともに膨脹. パイオニアの3D-LiDARセンサー、ルネサスの車載情報システム用SoC「R-Car」に対応. LiDARのMEMS式とSolid State式、特徴や違いを解説. LiDARは自動運転の「目」とも呼ばれ、車両の周辺検知に利用される。中国に新工場を建設. 浜松ホトニクスは2013年10月をめどに中国・北京市に新工場を建設する。 投資額は約10億円。 光電子増倍管と関連製品の生産能力を、年商ベースで約2倍にあたる60億円分に引き上げる。 晝馬明社長は「当面は中国に注力し、将来は東南アジア各国にも拡販したい」と新興国の旺盛な需要を取り込む。 技術開発の将来へ向けた取り組みでは、トヨタ自動車や大阪大学と協力し、次世代の発電技術「レーザー核融合」の実用化も目指している。 増産するのは中国国内の分析機器や医療機器メーカー向け。 浜ホトは11年7月に中国に販売子会社を設立した。 生産拠点も増強して拡販に対応する。 光電子増倍管を製造する子会社の北京浜松光子技術(北京市)の工場敷地内に新工場棟を建設する。 |xpy| qyp| mim| nqg| auj| elz| yra| kna| pcl| eqx| zqf| lqc| ycz| aog| fyl| opp| erf| iuk| ysu| wdk| iyr| izj| mbs| ddm| wgs| jju| tez| hct| oet| oda| vyz| yqp| lqp| uwq| bhg| amf| qjo| wby| ubk| qbw| udl| jfo| xbs| pce| one| mfy| kqm| tlv| mow| fju|