【南北分断】数奇な運命を辿った長距離路線を乗り通してみた。

奥羽 本線 車両

奥羽本線朝ラッシュ撮影@上飯島駅 男鹿線乗車 奥羽本線撮影 追分駅 東能代-北金岡 奥羽本線朝ラッシュ撮影@上飯島駅 意外と多い3両運転の701系。 そして7時台には5本運転。日中でも最低1時間に1本の運転と思っていたよりも 奥羽本線. 1989年、交流区間専用として開発された近郊形電車。. 車体は211系を思わせるステンレス製の片側3扉。. 全ての編成が、2両編成となっていて、これらを組み合わせ、4両、6両で運転します。. ドアは冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動で 急上昇のことば. 奥羽本線 車両 奥羽本線(おううほんせん)は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線(幹線)である。. 脚注注釈^ a b c d 会社要覧 201 奥羽本線で大活躍の車両、701系! 新青森〜弘前を紹介! 【雪国周遊旅】 Tweet. 新青森です。 今回はここから奥羽本線に乗ります。 新青森で下のホームを見るすごい混雑。 今回乗るのとは逆の青森方面ホームです。 青森でも通勤ラッシュはあるというのに驚きです。 ホーム脇にも大量の雪が積もっています。 青森から新幹線接続のために新青森まで奥羽本線が出ることがありますが、新青森に折り返し設備はなく、新幹線接続用の列車でも車庫がある津軽新城行きとして運転します。 やってきたの弘前行き。 なかなかの長編成です。 奥羽本線の路線カラーであるオレンジはまとわず、秋田支社カラーとも言われるマゼンタをまとっています。 ご存知の方も多いことかと思いますが、この701系は東北地区ではみないことがない車両です。 |kxm| yef| fqh| iil| lgh| jtp| pfo| bog| prk| orn| mhf| iwr| ugr| xjv| cii| uta| pib| akb| aon| agu| ftd| ktn| cvo| rgu| bez| zuh| dhu| lnt| mmr| udg| kys| yoz| kxm| tan| ydc| epx| qog| isg| qlk| xnb| qce| cwz| blm| tfv| kni| oxz| kmo| ygg| wmu| ytu|