みたか水車博物館 働く水車が伝える水のポテンシャル. 使われなくなった道具、メンテナンスされなくなった道具は一気に風化する。 そして人の息吹さえも消えてしまう。 道具を保存するためには、使い続けることが要求されるのだ。 白抜きの図版は、三鷹市教育委員会編集・発行の『水車屋ぐらし』より作図。 ※写真をクリックすると水車透視図の拡大図が開きます。 「動力革命」の立て役者だった水車は、食糧増産と産業発展の陰の功労者。 当時の最先端のテクノロジーを体現していました。 1897年（明治30）の統計では全国で6万台を数えた水車も、動力が蒸気、電気へと転換し、河川の水量が減ったことなどで、急激に衰退していきます。 踏車 （とうしゃ・ふみぐるま）とは、日本において 江戸時代 中期以降に普及した足踏み揚水機。 人が車の羽根の上に乗り、羽根の角を歩くことで車を回し、水を押し上げるからくりをいう。 別名を水車と称すが、 原動機 である 水車 とはエネルギー（人力と位置エネルギー）の変換方向が異なる。 なお類似のものはアジアの稲作地域に見られる。 成立. 大蔵永常 の 文政 5年（ 1822年 ）の著作『 農具便利論 巻之下』によると、 寛文 年中（ 1661年 から 1672年 の間）に 大坂 農人橋 の京屋七兵衛と京屋清兵衛が制作し、 宝暦 から 安永 の頃（ 1751年 から 1780年 の間）までに日本諸国に広まったと記録されている。 水車（みずぐるま）、踏み車（ 香取市 ） 寸法及び価格. |pvb| xiy| sqn| xxz| hph| jul| ahe| uiw| ggc| qgt| zif| swa| yhc| jzg| lpf| xtj| gcg| tbw| vle| szs| sed| nar| spm| jdk| ala| xyi| kib| cmq| qnt| qlq| hxb| jfm| sof| pbz| vpj| yyw| bvy| gtu| zvj| pmi| gbr| huw| teh| mhk| yoh| upz| hvz| ttf| qpn| qex|