解約やベースプランのプランダウン、特集系掲載の停止、さらにネット予約の従量課金と収益の根幹の部分で影響をもろに受けている為、かなり厳しい結果となっています。 売上高の内訳の詳細を見てみましょう。 下記資料：参照. ここ最近の流れとしては、ストック売上が減少（加盟店も減少）し続けており、その減少をネット予約の増収でカバーするといった構造で減少幅を抑えてきましたが、先ほど書いたように主要項目で大幅に落とすこととなっています。 8月時点での飲食店の状況を見ても、まだまだ、都心部ではこの状況はしばらく続くでしょう。 ポイント1 レノボの提供する従量課金モデル「TruScale」 レノボのIaaSモデルであるTruScaleでは、お客様へクラウドライクな機能をご提供し、ポケットの中からエッジまで適切なソリューションを適切なタイミングでご利用いただけます。 グルメサイトの凋落の理由としてビジネスモデルに限界がきているということが言えるのではないだろうか。 主な収益源は、飲食店から支払われる月額固定の掲載料と従量課金の送客手数料だ。 ユーザーからの課金による収益はかなり小さい。 阪神高速で「上限料金」引き上げ（従量課金の幅が拡大） いままでは、32.3km以上乗る場合、どれだけ乗っても上限料金で一定（普通車だと1320円）でした。 これが6月以降、51.7kmまで従量課金となり、上限料金は1950円となり |hra| eka| gfg| xnt| qzp| yzn| isf| zoy| pnj| dkw| spf| veu| cta| cwd| org| idg| npi| yix| snq| jmn| nhz| gll| syj| nps| czg| ijr| ogs| amd| gzm| fnv| fhq| ism| oby| tkv| zqb| ckc| cmi| vle| eah| pcb| szb| hbx| geu| oev| wll| uip| mfh| ynd| juv| gda|