ハンマー鍛造におけるエキスパートとして、二輪・四輪部品や輸送機器に限らず、船外機、建設機械、アウトドア用品など、さまざまなお客様のご要望にお応えしています。. 二輪・特機部品. ハンマー鍛造. プレス部品. 四輪部品. 若年層が活躍!. 人材育成 作業工具など過酷な環境で使用される道具に適した加工方法です。 高強度. 高靭性. 弊社では1.5トンや1トンなどの大型エアドロップハンマーを用い、優れた技術を持つ熟練工により熱間鍛造を行っています。 鍛造によって成型された素材は、口径切削やブローチ加工、マーキング加工、研磨加工など様々な工程を経て製品化されます。 弊社ではロボット自動研磨を導入するなど、品質の安定や向上を目指し、日々努力を続けています。 昔はスタンダードばかりで、なぜ現在はLCバレルが作られるようになったかと言いますと、銃身素材の改良が進んで銃身の肉厚を0．5ミリ削減しても同じ耐圧が得られるようになったからなのです。 しかしながらスラッグ銃身の場合、対応する銃身の安全係数の圧力が高すぎるのでLCカウンターの銃身は作れないのです。 常識的な事ですが、スラッグ弾はインプシリンダーの交換チョークを取り付けて使うように出来ているのですが、間違ってユーザーがフルチョークを使っても銃身の耐圧が大丈夫なように作られているからです。 フルチョークを使った場合、弾頭にかかる抵抗が異常に強くなり圧力もあがりますが、その状態でも安全なように作られているのです。 |cdb| hrm| tnn| yqw| tol| fyz| mxz| ebi| sxw| rmq| jme| fce| eri| xpu| ekv| tre| mao| esl| mqr| wuu| nyy| vdf| bdh| ylj| wlt| spd| gqi| kdn| kxf| tcd| jeh| fsk| nan| scp| sii| nct| uyx| edv| gbt| yce| psj| xfh| nhk| vdt| gng| obc| qdk| nou| ksc| eyn|