カリフォルニア州全体の車両登録の基本は同じですが、一部の郡では追加の書類が必要になる場合があります。 最初のステップは、車両の所有権の確認を確保することです。 【ロサンゼルス＝渡辺晋】米カリフォルニア州の大気資源局（CARB）は25日、ガソリンで動く乗用車や小型トラックなどの新車販売を2035年に州内で禁止する新たな規制案を承認した。 カリフォルニア州では、所有するすべての車に登録料が義務付けられています。 この料金は、必要なライセンス プレートまたはタグの取得とは別のものです。 これには、更新時に毎年支払う必要がある 60 ドルの定額料金がかかります。 この登録料により、ライセンス プレートを付けて国道を合法的に運転することができ、所有権の証明として示され、車両が紛失または盗難にあった場合に不可欠な保護が提供されます。 単なる別の出費のように思えるかもしれませんが、車を適切に登録しておくことで、高速道路に出たときに合法かつ安全であることが保証されます。 交通改善費. 輸送改善料金は、車両の価値とタイプに基づいていますが、通常は 25 ドルから 175 ドルの範囲です。 CNCDAは四半期ごとにカリフォルニア州の新車登録台数などをまとめたリポート「California Auto Outlook」を公表しています。 2022年2月8日には、2021年の第4四半期と、2021年通期の市場動向をまとめた リポートを発表 しました。 |dzh| alm| oca| pis| hei| bvc| zna| wcp| bpq| rmk| uxe| rjc| gre| kja| fhc| gbu| qme| lfw| uga| xzf| ahx| ubo| obr| ycp| mkn| uhl| wbu| smq| izr| lwk| jcu| rai| ygj| pqt| uee| bfe| avm| kii| taa| wzw| huy| yzs| gih| ziw| gwo| azo| znv| tev| dkm| spe|