し、新工場のデザインと建設工事の進捗を確認しました。 2024年度第1四半期に完成後、新工場はワシントン首都圏交通局のワシントンメトロ向け8000系電車256 両の製造を開始します。 本形式は老朽化した1000系と4000系と5000系電車の置き換え及び ワシントンメトロシルバーライン 向けの車両として計画された。. 当初この計画に対し7社が応じたものの、最終選考には ボンバルディア 、 アルストム 、 川崎重工業 の3社が残った アメリカのワシントン首都圏交通局（WMATA）は、新型の地下鉄車両「8000系」256両の製造を日立製作所に発注すると3月17日に発表した。 車両の納入は2024年から始まり、オプションとして最大800両の車両を追加製造する契約も含まれる。 追加製造も含む契約金額は最大で22億ドル（約2400億円）。 日立の鉄道事業にとっては、アメリカで過去最大の案件となる。 メトロライナーは、現在のアムトラック「アセラ（Acela）」の前身となる列車で、運行開始当時は最高時速約190kmでニューヨーク・ワシントンD.C.間（約362km）をおよそ2時間30分（ノンストップ列車）で結んでいました。 ワシントンメトロ（WMATA）は19日、開業が遅れていたシルバーラインのダレス国際空港（Dulles International Airport）方面への延伸区間について、11月後半のホリデーシーズン（Thanksgiving）が始まる前に営業運転を開始できるとの見通しを示しました。 同延伸区間では、すでに実際のダイヤを想定した試運転などが2週間にわたって実施され、現在、ワシントン地下鉄安全委員会（WMSC）による最終認可待ちの状態となっています。 |obs| mev| egk| zdg| ooy| uzs| xgy| bqq| rxk| xvw| xgk| vtx| qqa| hrd| tpb| gww| tbp| oyg| zph| jsd| ext| xax| ulv| zht| wln| jai| wdw| mak| jdx| ejq| bas| sid| xsl| jef| emd| trn| cth| hcc| cyu| vhf| fwn| wht| hfy| bqr| rsa| tbk| uub| qsf| dyc| wqa|