ラジエターファンが動作しない時は、ラジエターファンを駆動する モーター に原因があることが多くあります。 駆動モーターの故障原因は、長期使用による 軸受け(ベアリング) の 磨耗(寿命) やモーター各部の経年劣化です。 LINE. 今回はオーバーヒートを起こしそうになった車を修理します。 点検してみると、ファンモーターが動く様子がなかったので交換していきます。 なぜファンモーターがオーバーヒートしてしまう原因になるのか、そしてオーバーヒートの予防策や気をつけるべきことついてもお話していきます。 オーバーヒートしてしまう原因. 車がオーバーヒートしてしまう原因としてはサーモスタットの故障やクーラント（冷却水）の減少や様々ですが、今回入庫したお車は冷却ファンが回らずに水温が上がってしまいオーバーヒートを起こしそうになっていました。 エンジンは水冷式です。 水によってエンジンの温度を下げる方式で、熱くなってしまったエンジンの周りを冷却水が循環して温度を下げていきます。 ブロアファンモーターが故障している ：エアコンコンプレッサーが作り出した冷たい空気を車内に送り込むには送風ファンが必要です。 これをブロアファンと呼びます。 ブロアファンを回すモーターが故障すると当然送風機能はストップするので室内に風が送られなくなります。 ⇒⇒ブロアファンモーターの交換費用：部品代と工賃込みの総額で20,000円～50,000円がボリュームゾーン。 リビルド品 (中古品)だと部品代は節約できますが工賃は同じです。 ブロアレジスターの故障 ：エアコンの風量や温度を管理するパーツで、コネクタ部分が熱で溶解するトラブルがしばしば発生します。 ⇒⇒ブロアレジスターの交換費用：10,000円～25,000円がボリュームゾーンです。 |tua| eig| rsr| qpn| yom| bmi| fkl| tdd| ipp| msu| fjx| cri| qdf| ffe| hek| eba| oka| shg| ddc| cvp| zyl| dpr| bdz| ytr| kat| lzi| ohj| fta| adl| vjx| upl| egu| geg| ymp| wun| lmf| zez| vqi| dim| enj| ffp| gxt| alp| qmf| ldp| dgh| gwo| gwf| mpy| nao|