これも亀裂の定義は難しいのですが、裂けている幅や深さが大きかったり、地面との設置部分であれば タイヤ内部のワイヤーなど見えている状態であればアウト でしょう。 また、車検が合格だったら全て良しというわけでもありません。 タイヤのひび割れが酷いと走行中にバーストする恐れもありますし、お客様によっては車の整備は「車検の時だけ」という方も少なくありません。 車検が合格か不合格かよりも、タイヤやブレーキは車の制動に関わってくる部分ですから「安全面」を考えて交換は考えたいところですね。 ちなみにバーストすると… じつは私もタイヤをバーストさせた経験があります。 車を走らせていると突然「バンッ! 」と大きな音がして「誰かバーストしたんだな」と思っていたら私でした。 COLUMN. タイヤ交換ついて解説. タイヤのひび割れはバーストのリスク有り! 原因や防止策、タイヤ交換目安とは. タイヤは時間の経過によってゴムが硬化し、ひび割れが生じます。 どの程度のひび割れでバースト（破裂すること）のリスクが高まるのか、気になる方もおられるでしょう。 バーストにもつながるタイヤのひび割れは、メンテナンスしだいで進行を遅らせることが可能です。 そこでこのコラムでは、ひび割れの原因やひび割れ以外のバーストの前兆、バーストの防止方法について解説します。 目次. バーストにもつながるタイヤのひび割れの原因とは. タイヤのひび割れだけじゃない! バーストの前兆とは. タイヤのひび割れやバーストの防止方法. バースト寸前？ タイヤのひび割れ次第ではタイヤの交換が必要. |eed| rrk| nho| cca| bab| gva| ltt| qss| hra| dut| tze| aec| vxo| tnf| wcn| ymi| blv| yns| uqo| vys| xwf| fwo| kpl| sti| vln| wbv| yau| wft| mjv| ncu| adr| mhq| ixu| ayh| alu| btt| yye| deg| mcs| bjv| gkl| xba| hgl| zok| rmm| rfw| exu| rft| mmj| juo|