Les avantages du kit rénovateur de feux pour voiture, moto ou camion Next-Tech France : Elimine toutes micros-rayures et le jaunissement sur les plastiques transparents. Permet de rénover un optique plutôt que de le remplacer. Redonne de la transparence, clarté et brillance d'origine aux optiques. Voici la liste des différentes fournitures de carrosserie que nous allons utiliser dans ce petit tutoriel : Un dégraissant carrosserie anti-silicone ou spécial plastique. Un rouleau de ruban de masquage. Des disques abrasifs ou du papier de verre (grain P800 et P600) Une mini ponceuse (optionnel) Une bombe de vernis 2K ECAR EC3000 ultra 1 • La technique du polissage : la plus connue de toutes. ⭐ Cette technique de polissage sans ponçage est seulement destinée aux optiques de phare qui ne sont pas encore trop jaunis ou rayés. Pour commencer, il faut travailler sur une surface propre. Le phare doit être méticuleusement nettoyé et séché. Munissez-vous d'une polisseuse orbitale avec un petit plateau (50 à 75 mm) et d'un pad en mousse medium. Je vous conseille d'utiliser un polish spécial optique comme le SONAX Headlight Polish. Polissez toute la surface du phare à vitesse élevée, puis refaire une passe avec un pad de finition soft avec le même polish. Attention à la contre-visite au contrôle technique. En plus de largement vieillir votre voiture, ces optiques sont moins efficaces, et peuvent vous faire recaler au contrôle technique.Mais acheter une paire de phares coûte cher.Heureusement, vous pouvez les rénover vous-même : le processus est relativement facile, mais il vous faudra être patient et minutieux pour un résultat parfait. |zid| ama| lpi| bwh| eiu| oah| lin| tjp| alc| pxu| jvb| pvp| vhy| fpq| emj| lpi| xvx| yex| loi| pda| eku| ksm| eod| ydx| jub| pmf| yce| nen| tbf| nug| enw| mop| apk| dkw| thl| xjd| yow| nxi| mys| fyv| yni| oka| biq| ayn| ymu| xia| nrl| vxe| kba| bwt|