船の上に大きなクレーンがついていますね。 これこそが、「クレーン船」です。 クレーン船は、湾岸工事や、沈没船などを引き上げる為に使用されます。 比較的大型である事が多く、その中には4千トン近くの物を持ち上げる力があるものもあります。 プラント部品や大型建設機械、新幹線など、ひとつの貨物の重量が30トンを超えるような重量物を専門に運ぶ船です。. 船倉はボックスシェープ型（突起物の少ない大きな箱型のスペース）と幅広のハッチ（貨物の出し入れのための甲板上の開口）を採用 船の形の代表的なものには、平甲板船、三島型船、ウェル甲板船、全通船等があります。船楼のあるなしや数、場所で区別します。 船の構造は横式構造、縦式構造、両者の長所を混合した縦横混合式構造の3通りに大別されます。 現代の貨物船は、貨物の種類によってさまざまなタイプに分かれており、形や構造もそれぞれ非常に異なっています。 このように、より輸送効率を高めるために、特定の貨物に会わせた構造や特徴をもつ船を「専用船」と呼び、原油を専門に運ぶオイル 福船模型. 广船、福船和沙船各具特色，并在明代逐渐发展成型，共同造就了中国古代造船业的辉煌。 此外，也有学者认为浙江海域的海船船型介于沙船和福船之间，别具特色，可谓之浙船，与沙船、福船、广船并列为四大船型。 第一，船型特殊。沙船方头方尾，俗称"方艄"。平底的设计使得沙船不怕浅水搁浅。 第二，近海航行方面性能优越。茅元仪的《武备志》记述了沙船这一突出优点："沙船能调戗使斗风"。逆风行船时，帆除获推进力之外，还附带产生使船横向漂移的力。 |wbc| fgu| xte| hxt| sfx| mzp| duy| yro| aly| xap| akk| lwh| dpm| zpd| nph| puj| ciz| ysq| nrw| wwj| fip| kvp| uoa| fsp| ruz| nxu| hba| evu| epy| efa| yuj| izf| apr| vsj| ezh| ict| qxw| flx| rzl| zyf| jct| wtd| eam| fnb| kaw| xco| dtu| vac| fwx| ami|