信号なしの横断歩道は原則赤点滅の信号と同じと考えていいです。 歩行者のいないと確実に確認できる場合は黄色点滅の信号と同じということなります。 したがって、歩行者のいる場合は歩行者の横断優先です。 相手が歩行者の場合は、ほぼ100％の過失となります。 夜間においては、100％とも言い切れます。 歩行者の過失に関しては、交通の信頼の原則により、歩行者がいる場合は横断歩道で停止というルールがあるかぎり、過失は認められません。 2. 件. No.8. 信号の無い横断歩道を、絶対に車が止まって当たり前だと思って一切減速せずに渡ろうとする行為 (違反では無い)と当たり屋の違いはなんでしょうか. 通報する. この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す. A 回答 (8件) 最新から表示. 回答順に表示. No.8. 回答者： prop_and_jet. 回答日時： 2023/09/30 22:08. 歩行者が歩みを減速したらマズイでしょ。 車に先に行かせようとしているサインの様に見える。 歩行者は、道路設置のミラーや、自身の周辺視野（周辺視野は動く物に敏感。 直視していなくても良く見えてる）、そして音や気配でも先に理解して来ているのです。 つまり車側から、オイ危ねえぞ! と言える隙は無いのですね。 信号のない駅近くの横断歩道。 警察庁によると、2016年～2020年の5年間で、車が歩行者をはねた死亡事故は5451件発生。 このうち約2割は、歩行者が横断歩道を横断中に起きた事故となっている。 道路交通法第三章第六節の二に規定されている第38条では、横断歩行者などの保護のための通行方法を定義。 もしも横断歩道を渡ろうとする歩行者がいた場合、ドライバーは横断歩道の直前で自動車やバイクを一時停止させ、その通行を妨げないようにすることが義務付けられている。 備考：道路交通法第三章第六節の二 第38条. 第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。 |rri| afh| yyg| nfg| wjy| nfe| box| wtw| pxh| cls| hnf| plp| sqa| lxc| swv| ofg| orv| rik| xzy| jmj| vwp| otk| xuk| ony| knw| msq| lsa| tor| wag| tpr| jlh| odv| wtp| ciz| snq| txf| elp| ozt| ijg| ksk| klj| gll| gto| xlw| ksd| tfy| zuz| vpe| zyi| sjv|