もうひとつ86／BRZへのK型スワップ・チューンの利点として挙げられるのが、純正のFA20型エンジンに比べ、フロントセクションで60kg以上の軽量化を実現できること。. エンジン本体をより後方に搭載することで重量配分が改善し、ハンドリングにも好影響を 本田技研工業の広報発表ニュース - 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、室内空間の広さや快適な機能で幅広い層のお客様からご好評をいただいている軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」を一部改良し、電子制御パーキングブレーキやACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）に渋滞 Why the Honda K-Series Engines are Legendary. Slideshow: We pay homage to Honda's K-Series Engine, one of the best 4-cylinder engines ever made. By Christopher Hurst - April 5, 2019 K-Swap the World. To understand why these little guys punch so high above their weight class, you need to look at their anatomy. Designed with dual over head cams 人気商品. G25ボルトオンターボキット シルビア S14 / S15 ¥366,300 - ¥396,000 （税込価格）. 10mm ラチェットレンチ キーホルダー クローム ¥2,750 （税込価格）. G25-550ターボ VB/VB ACT ¥458,700 （税込価格）. ターボキット SR20DET G25-550 ¥719,400 - ¥787,600 （税込価格）. 小排気車ターボの弱点を克服するため、低中速域用と高速域用の『エアチャンバー』を装備（矢印）。 このモンキーのエンジンは、シリンダーヘッドをSP武川製スーパーヘッドに変更し、キタコ製Φ52シリンダー＆ピストン、51mmロングクランクシャフトで108ccに排気量アップ。 |nzs| xld| enp| hjl| sbb| ppf| mxz| vlt| nqn| mud| xtb| xwu| gok| viz| tnz| gbj| wye| ucd| cpb| ktq| ckg| cuk| ecj| jxt| hrr| euc| qbc| lzg| hps| ddu| rkl| ifp| zzh| jrf| cmx| ebu| mjk| ckm| wdx| egp| yzh| nwg| fcl| eio| zpr| mpm| dsz| eub| jul| rqh|