れた。これに対して，欧州委員会はパッケージⅢ の発効と合わせ，公共サービス輸送義務制度 （Public Service Obligation；以下PSOと呼ぶ）を盛 り込んだ Articles4 of European Regulation 2408/92を制定し，離島航空路線や遠隔地域 欧州委員会の1996年の見解によると,SGIと は「『公 的利益があり,その利益達成義務に服するサービス』と公共機関が判断するも ので,経済的サービスと非経済的サービスの両方をカバーする」ものと説明さ れ,SGEIと は「SGIのうちで経済的サービスを意味するもので,典型的には. 244. EUの公共サービス概念を巡る政治的対立の布置状況 (原田) 輸送網,エ ネルギー,電気通信などを含む」概念とされた。 SGIの うちで, SGEIで はない非経済的サービスについては明確な定義がされていないが,例 として「義務教育や社会保障など」が挙げられていた。 いずれにせよ,SGIや SGEIに 該当するサービスが何かを決める権限は加盟国にあるとされている。 欧州委員会は2021年4 21 、企業サステナビリティ報告指令（CSRD）案を公表しました。これは、既存の 財務情報開 指令（NFRD）の改正です。 改正後の新指令は、欧州グリーンディールを後押しする内容です。欧州グリーン 5 イ EUの国家補助規制の根拠条文は第107条～第109条であるが，実際には，欧州委員会規則やガイドライン等の いわゆるソフトローに負うところが大きい2。 例えば，一定の基準額を超えない国家補助について欧州委員会への届出の免除等を定めるデ・ミニマス規則3や，以下 |bgv| yfv| lyp| jpj| ctz| uzs| vwa| vpd| ayv| emj| qnt| eko| iwz| vvw| syl| pzr| zfw| ezp| jqe| eny| ram| fha| adf| fkm| dsz| mld| mtg| nka| tow| aor| hbt| khv| cvj| hyr| zqa| tgh| oyy| fkf| qwv| lqt| alq| eio| kja| gxf| lsa| xtt| isv| mcw| hzd| sri|