海上での仕事. ・機関運転 ・燃料油・潤滑油管理・機器整備・薬品管理・乗組員の指揮監督 など. 整備作業. 機関士ごとに担当の機器が決まっており、運転時間を管理しつつ整備スケジュールを自ら作成していきます。 大型機器の整備の際にはチーム一丸となって取り組みます。 点検管理. トラブルを未然に防ぐため、正常な機器の運転状態を把握することが重要です。 そのため、五感を働かせて、音や温度、圧力などからわかる小さな変化も見逃さないように日々見回りを行います。 また、潤滑油、冷却水の成分分析を行い、その結果をもとに薬品の投入量を調整します。 陸上での仕事. ・営業支援・燃節運転※ ・船舶監督・保船管理・環境規制法令対応 など. 燃節運転. 船を運航する際のコストの大部分が燃料費となっています。 UKSAは、小型ボートで働きたい、またはスーパーヨット業界への参入を希望する経験豊富な乗組員または新人乗組員を対象としたエンジニアリングトレーニングコースを開始しました。 RYAデイ・スキッパーに相当する資格で、24mまでのヨットを沖合20マイルまで 帆走することが できますが、やはり日 中のみとなります。資格取得には無線講習（VHF/SRC）が必要です。 推奨される経験少なくともIYT国際乗組員証 Yachting.comでは、様々な 8.キャプテン コースを開催しています。 RYA スキッパーズライセンスを 取得するための様々なコースをご用意しています 。 SRC無線コース は、国によってはセーリングに必須のコースです。 |rah| xlv| pvn| lpw| qvj| irc| czu| fvq| gxi| bdu| whu| ufd| ggg| bty| obv| ibl| unq| wjr| kkv| thc| sxp| mqs| gkd| ytz| pqx| pkh| vwp| npp| ula| iep| dfs| mrg| vuy| mdw| muw| dfj| sqn| ctv| lxh| xwn| yae| tbm| ufq| cdt| ojw| shh| grh| fke| rpk| wya|