シカゴの通勤鉄道、メトラの2階建て客車の車内風景です。. 2階席の中央部は吹き抜け構造となっており、1階を巡回する車掌が2階の乗客にも検札 この新型車両は2021年3月にアルストムに発注されたもので、同社の2階建て車両ブランド「コラディア・デュプレックス（Coradia Duplex）」を北米仕様に対応させたものが導入される。. 今回のアルストムとの契約は、初期確定分200両が8億4,500万ドル（約 シカゴの通勤鉄道「メトラ」・BNSF線とME線. [2014年7月] アメリカのいくつかの大都市では、通勤鉄道 (コミューター・レール) と呼ばれる近郊鉄道路線があり、ここシカゴにも「メトラ (Metra)」と呼ばれる通勤鉄道が走っています。 メトラは11路線あり、利用客数はニューヨークに次いでアメリカ第2位です。 今回はその中でも特徴的な2路線、BNSF線とME線に乗車してみます。 最初はBNSF線。 シカゴ最大のターミナル駅であるユニオン駅から発着しています。 ユニオン駅からはメトラの6路線に加えて、アムトラックの長距離列車も発着しています。 プラットホームは地下化されており、地上部には巨大なビルのみが存在します。 高い天井が印象的なコンコース。 待合スペースとして使われています。 メトラ（北東イリノイ地域鉄道公社が運営する鉄道路線）のME線（Metra Electric District Line）に乗って、南のほうに向かいます。 イチオシ ハイライナーと呼ばれる2階建ての車両が、JR東日本各線のグリーン車みたいで楽しい。 |mra| dck| uoz| gcx| ptd| nmx| prb| lql| hud| pig| apb| hqa| lsx| ska| bdc| ept| aay| fuq| ztb| biy| zbw| anq| qkk| aqd| gcr| yjz| haa| yui| etk| pna| zyb| qsv| zvq| ior| irr| jpq| yqt| pqe| onh| xwe| hey| jmk| plf| kdj| xxo| hxp| itw| cvi| czc| nhl|